在我國政府大幅下調汽車進口關稅的刺激之下，上海海關在１月４日和７日兩個工作日內，共審核放行進口汽車１０５輛，與去年日均放行２０輛相比，漲幅達１６２．５％。

    上海是國家規定准許汽車進口的六大口岸之一。據介紹，在今年已進口的１０５輛汽車中，數量較多的有寶馬、大宇等品牌轎車。其中，寶馬３個型號轎車的報關價格與以前相比，下降了８萬元－２１萬元人民幣不等。

    海關人士預測，由於汽車進口關稅大幅下調以及我國對原産于日本的汽車停止徵收１００％的特別關稅，估計汽車進口將迎來一段高峰。

    專業人士分析，關稅大幅下調後，進口汽車在國內市場上的總體銷售價格估計將下降１５％左右。在數量方面，根據加入世界貿易組織的承諾，我國今年汽車進口配額定為６０億美元，而２００１年前１１個月，我國共進口汽車６．６萬輛，金額１６．７億美元，這意味著今年進口汽車總量將比去年至少增加３倍以上。

    中國入世車市先行寶馬：上海訂光了

    受中國入世關稅大降，中外汽車企業紛紛降價的影響，進入新年以來，中國汽車銷售呈現出奇的火爆狀況。在上海，記者從寶德公司獲悉，該公司今年進口的寶馬７３５ｉ和７４５ｉ兩款豪華車居然在幾天裏被客戶一訂而光，而且客戶都要到６月份才能拿到車。

    上海外高橋汽車貿易有限公司四天來賣出３４輛車，銷售額近２０００萬元。該公司副總經理蔣志明告訴記者，他們計劃今年進２００輛進口車，並且還有可能突破。據和平汽車城總經理周和平介紹，汽車城這幾天賣出１２輛車，銷售額達７００多萬元，比去年同期增長５０％。周和平告訴記者，汽車城去年進了３００輛進口車，今年準備進５００輛進口車。

    《新聞晨報》2002年1月9日