在我國政府大幅下調汽車進口關稅的刺激之下,上海海關在1月4日和7日兩個工作日內,共審核放行進口汽車105輛,與去年日均放行20輛相比,漲幅達162.5%。
上海是國家規定准許汽車進口的六大口岸之一。據介紹,在今年已進口的105輛汽車中,數量較多的有寶馬、大宇等品牌轎車。其中,寶馬3個型號轎車的報關價格與以前相比,下降了8萬元-21萬元人民幣不等。
海關人士預測,由於汽車進口關稅大幅下調以及我國對原産于日本的汽車停止徵收100%的特別關稅,估計汽車進口將迎來一段高峰。
專業人士分析,關稅大幅下調後,進口汽車在國內市場上的總體銷售價格估計將下降15%左右。在數量方面,根據加入世界貿易組織的承諾,我國今年汽車進口配額定為60億美元,而2001年前11個月,我國共進口汽車6.6萬輛,金額16.7億美元,這意味著今年進口汽車總量將比去年至少增加3倍以上。
中國入世車市先行寶馬:上海訂光了
受中國入世關稅大降,中外汽車企業紛紛降價的影響,進入新年以來,中國汽車銷售呈現出奇的火爆狀況。在上海,記者從寶德公司獲悉,該公司今年進口的寶馬735i和745i兩款豪華車居然在幾天裏被客戶一訂而光,而且客戶都要到6月份才能拿到車。
上海外高橋汽車貿易有限公司四天來賣出34輛車,銷售額近2000萬元。該公司副總經理蔣志明告訴記者,他們計劃今年進200輛進口車,並且還有可能突破。據和平汽車城總經理周和平介紹,汽車城這幾天賣出12輛車,銷售額達700多萬元,比去年同期增長50%。周和平告訴記者,汽車城去年進了300輛進口車,今年準備進500輛進口車。
《新聞晨報》2002年1月9日