所有層面上的改變

    什麼叫做電子商務？簡單地説，就是通過普遍聯網的經濟運作。通過因特網，企業可以比以往任何時候都更直接地面向顧客終端（企業對顧客、B2C）、供應商和企業客戶（企業對企業、B2B）、員工和企業內部進程（內部商務、IB）。雖然根本的經濟運作機制沒有改變，但電子商務在所有領域改變著傳統的經營過程。

    進入21世紀，世界汽車業中的巨頭紛紛策劃實施電子商務策略。例如，戴—克公司在加強戰略研究的過程中，討論了電子經濟對經營的影響以及從中産生的機會和挑戰。公司決策層對經營過程的變化極為關注，多次在董事會會議上分析和討論各種不同的選擇。其結果是採取全面的所有措施：建立實現戰略目標的結構，集中實現戰略目標的資源；經營領域已有的單個活動被聚合在一起。電子商務很快成為康採恩每個經營領域戰略的組成部分。

    最大限度接近顧客

    企業中由誰來負責電子商務的運作？

    為此，戴—克公司創建了一個隸屬於董事會的電子商務小組。它負責整個康採恩電子商務戰略的研究，也負責集團在全球範圍內合理使用員工和避免經營活動重復。該小組的另一個任務是電子商務開發，也就是開發卓越的新電子商務經營模式以及評估戰略聯盟、夥伴關係。

    必要的決策在制定戰略時就快速做出了。迅速決策的一個例子是與福特和通用汽車共同建立購買平臺COVISINT。“三大巨頭”戴—克、福特和通用汽車的潛在購買額超過6500億美元，因此COVISINT將成為世界上最大的因特網平臺之一。不久前，雷諾—日産宣佈加入，其他夥伴可能隨後加入。軟體開發正全速進行。首批試驗性交易獲得成功。簡短地説，COVISINT將成為汽車製造業十分重要的“支柱”。

    但在關注B2B活動時，人們不應忽視因特網提供的其他可能性。在B2C領域中，因特網可以向顧客提供對他來説是最佳的産品和服務組合。因特網將使供應商更接近顧客，使顧客關係管理達到了一個全新的範疇。

    提供使購買和擁有産品變得更有吸引力的全新服務是可以想像的。在這方面，遠端資訊處理將起重要作用。

    事實説明，在因特網時代，只有除經營創意和銷售渠道外還擁有好産品的企業才具有競爭力。這是在電子商務中的一種定位，它能使企業變成劃時代變革中的獲利者。

    同網路公司結盟

    最近，通用和福特汽車公司宣稱，將分別與美國線上和雅虎兩家網路公司結盟，利用因特網的優勢將汽車産品推向千家萬戶。福特公司總裁兼首席執行官傑克納賽爾説：“新世紀的到來，將促使汽車業以全新銷售模式展開競爭，這就是電子商務，因而企業必須學會在因特網上爭奪用戶，而同網路公司合作無疑是一條最好的捷徑。”據悉，美國線上和雅虎兩家網路服務公司共擁有3500萬名客戶，他們是汽車業的重要潛在用戶。

    近幾年，在因特網路上開設虛擬展銷會的公司越來越多，其中包括急需向世界各地推銷汽車的廠商。據調查，僅2000年在網上新註冊的汽車銷售企業就達1900多家，還不包括那些小型汽車推銷商。這表明，各國汽車廠商正在積極利用因特網全面革新其經營方式。

    在網路上選購汽車，同在傳統的商店時採購相比，有著很大的優越性和意想不到的效果。消費者通過電腦進入因特網上的展銷會，螢幕上就會出現虛擬展銷會的大廳以及分門別類的不同汽車的展示室代號。如果你看中了某輛汽車，又想同銷售方直接交談，可以打電話，此時公司的推銷員會出現在電腦螢幕上，你可以對公司提出特殊的要求，如改變車身顏色或增加（取消）某種部件。當然，你還可以同對方討價還價。如交易成交，次日公司會派人送車到府。

    高度重視開發資訊資源

    在網路上開闢市場，在網路上選購産品，是當今資訊時代商業方式的重要變革。

    在資訊化時代，賣方和買方都在從兩個方面受到資訊化的根本改造：一方面，資訊化建立了企業與市場之間的橋梁，企業可以快速、準確地了解市場動向和顧客需求，傳統的大規模生産和推銷被靈活的資訊服務所取代；另一方面，資訊技術由過去的大型主機統一處理和發佈指令，發展到個人電腦成為資訊形成、處理、發佈和傳輸的主要角色，提高了人與人之間協調與合作的水準，使眾多個人電腦組成的網路能高效率地運轉。精明的汽車銷售商，正是利用了上述變革，通過日益普及的因特網，將生意做到每家每戶。

    汽車是一種價值較高的商品和交通工具，通過虛擬展示推銷可以比現實中的展銷場所擁有更多的優勢，讓用戶更詳盡地了解汽車，同消費者直接對話。這將有利於提高交易的成交率。瑞典沃爾沃汽車公司自從在網路建立虛擬展銷廳以來，三年來已售出4500輛汽車，其中80％的買主都是在“參觀”了該公司的實驗、生産基地後成交的。義大利的菲亞特汽車公司從去年7月開始實行網上24小時售車服務，用戶通過網上銀行付款，1～3天內即送車到府。該公司已決定在海外陸續建立數以百計的發貨點。

    《經濟日報》 2002年12月11日