據《天津日報》披露，從今年至二0一0年，將投鉅資在天津建立一座年産能力達十五萬輛、排氣量為三點零的中高檔轎車生産基地；建立一座年産能力達十五至二十萬輛的微型汽車生産基地；確保天津豐田NBC I型至NBC V型轎車，達到年産十五萬輛的目標，將天津建成中國最大的轎車生産基地。

    據分析，天汽、一汽兩大集團強強聯合，實現了優勢互補。一汽集團通過重組引進經濟型轎車項目，填補了其産品空白，避免了重復建設，同時擴大了與日本豐田汽車公司的合資合作領域。天汽集團利用夏利經濟型轎車、華利汽車的品牌及與豐田合資項目等優勢，引進大集團的資金、人才、先進的管理經驗等，擴大投資範圍，進一步強化了天汽集團的核心競爭力。

    天汽與一汽實施重組，將拉動天津零部件配套行業的發展，並將吸引國外汽車零部件廠商投資天津汽車工業。據悉，最近一段時間，美國、日本等國家的零部件廠商紛紛來津洽談，為天津汽車配套。

    中國新聞社 2002年7月03日