昨天下午2時，記者來到城鐵大鐘寺站，該站所有的工程都已經接近尾聲，站內工人正在做最後的設備調試。軌道邊“帶電運作、禁止攀越”的警示牌挂在了該線路段最顯眼的位置上。

    當記者問起，挂上警示牌後是不是還有人攀越取道時，一位正彎腰工作的師傅特意直起了身子回答道：“你們記者真該好好宣傳一下城鐵運作的事，得告訴人們城鐵軌道與鐵路軌道不同，是帶電運作的，隨意穿越更容易出危險。不少人僅僅為了少走幾步路，就拿自己的性命做賭注，太不值了。”

    據這位中鐵十六局的工人師傅介紹，大鐘寺地區外來人口較多，加上有果品批發市場、傢具廣場這樣聚人氣兒的地兒，人流就特別多。這裡只有一座過街天橋，過馬路坐車什麼的有些不方便，因此有人圖省事，隨意穿越城鐵軌道。“不過，自從挂上警示牌後，亂穿軌道的人少多了，但仍然不能杜絕。”這位師傅還介紹説，“為此，我們專門派人在軌道旁看守，及時制止想要穿越城鐵軌道的人。”

    這位師傅的話音未落，就聽有人在喊：“嘿！沒看見牌子嗎？不要命了！”原來一個小夥子正想爬過圍欄穿越軌道，被值班的師傅及時發現制止了。

    昨天地鐵集團再次重申：城鐵在地面運作，軌道帶有750伏高壓。乘客、附近居民如果攀越兩側欄杆，穿越軌道，極易造成傷亡。據悉，城鐵西線試運營後，城鐵警察將實行24小時值班，對城鐵沿線晝夜巡邏。

    《北京娛樂信報》 2002年9月1日