這次提供雷達偵測資料是應台灣“海峽兩岸聯合經貿協會”的請求而作出的。海峽兩岸關係協會于５月３０日收到台灣“海聯會”的請求支援函，立即與有關方面聯繫，得到有關方面願意支援並儘快提供的明確表示。海協于５月３１日復函台灣“海聯會”，請他們儘快派人來京取回相關資料。

    台灣“海峽兩岸聯合經貿協會”代表王素筠、穆閩珠、熊學治和台灣“中華航空公司”代表王華宇、董國梁等一行５人于昨天下午抵達北京首都機場。交接資料雙方于下午３時３０分在首都機場貴賓室舉行簡短的交接儀式。中國民航協會空中交通管制委員會副主任劉亞軍代表中國民航協會出席並在交接資料清單上簽字。

    劉亞軍説，中國民航協會從海協方面得知台灣“海聯會”請求協助提供華航失事客機相關雷達偵測資料後，立即與廈門空管部門聯繫，取得了相關雷達資料；廈門及四川等地的技術人員和專家不分晝夜地對資料進行了整理和分析。此次移交的是祖國大陸技術人員和專家根據雷達記錄資料攝製的錄影光碟及同時整理的相關文字資料。

    據劉亞軍介紹，大陸方面對華航失事客機的雷達資訊記錄相對完整，從世界時７時１３分１７秒直至７時２８分２１秒飛機消失，其間華航ＣＩ６１１班機的飛行高度、速度、航向及飛行狀態等都有完整的記錄。他希望這份資料對華航空難原因的調查分析有所幫助，也希望兩岸空管部門今後進一步加強合作。

    王素筠女士、王華宇先生分別代表“海峽兩岸聯合經貿協會”和台灣“中華航空公司”接受有關錄影和資料並簽字。王素筠對海峽兩岸關係協會和大陸有關部門在這麼短暫的時間回應台灣方面的要求，並提供寶貴的資料表示“感觸很深”，並代表罹難者家屬表示感謝。

    簡短的交接儀式後，台灣有關人員立即攜帶資料乘坐中國國際航空公司班機經香港趕回台北。

       另據悉，台灣“華航空難”海上搜救今天進入第十天 昨天無功而返。

    新華社 2002年6月3日