現在，在産城融合發展的大趨勢中，重慶多個區域已經看到“以産促城、以城興産”的初步成果。

首先最值得提的是被兩江新區和自貿區雙重光環籠罩的龍興。按照大多數城市新中心的發展常規，都是以産興城、以業聚人，再用需求推動配套發展。而龍興則早已展開政府修建為主導的配套先行之風。

目前建成的兩江國際影視城、民國街、龍興古鎮等景點，將每年帶來超過800萬人的旅遊客流量。已有3家醫院和15家名校進駐，其中一半以上的學校已建成開學或於今明兩年陸續投用。交通方面，軌道交通4號線一期將於明年通車，另有規劃軌道交通8號線和軌道交通15號線，龍興隧道亦于去年開工。

禮嘉組團的産城新發展，則主要體現在娛樂和商業。

龍湖禮嘉天街的動工，為這個區域打造出匯聚50個國際頂級專賣旗艦店、600個國內外頂級著名品牌的濱水商圈生活。

去年根據重慶山城地貌量身打造的“山地版”歡樂谷正式開園，年接待遊客能力不低於300萬人。繼佈局深圳、北京、成都、上海、武漢、天津之後，歡樂谷正式落戶重慶，為禮嘉組團帶來了經濟拉動的新增長點。

為保障正常開園，禮嘉片區于去年修建了悅華路一標段，目前二標段在建，預計2020年通車，將完善華僑城、黃茅坪和龍湖片區的區域路網結構，減輕金山大道及金渝大道的交通壓力，推動整個禮嘉片區的發展。

悅來-中央公園組團更專注于大商圈的完善。去年年底，以龍湖、萬科等為首的五大知名房企集中簽約，啟動打造“兩江國際商務中心”大商圈。結合中央公園和悅來本身已有的商業體量規劃，將在未來三到五年內形成約830萬平方米的商業航母，輻射數百萬常住人口，成為重慶北部的一張商業名片。

依託于區域豐富的自然資源、穩定居住人口、産業集群，尚處於價格洼地低位的龍洲灣成為外地房企入渝的首選之地，目前已有二十余家房企進駐此區域。以去年年底全線貫通的龍洲灣2號隧道為例，交通配套的升級和教育醫療配套的完善，令龍洲灣正在成為重慶發展的新地標。

而南部新城則以大物流、大産業為特色。目前那裏有總投資數百億的重慶最大的公路物流基地，吸引了華南城和京東集團三大新項目——京東物流集團重慶區域總部、京東重慶虛擬電商金融産業基地、京東網際網路小貸落戶。將形成“商貿+物流+開放”三合一的重慶南部經濟走廊開放高地。