審批:規劃部門大力支援立體車庫

　　“二七區今年建了3個‘一變N’的停車場，規劃部門會批准嗎？”鄭州市民曹毅仁問。

　　鄭州市城鄉規劃局有關負責人説，停車場“一變N”的確是一個有益的嘗試，規劃部門也會大力支援。對於土地産權明晰、符合規劃圖要求的項目，他們會立即發證。但是，規劃部門還是擔心，有些老百姓不買單。

　　他舉例，小區停車場“一變N”比較麻煩，按照物權法，70%業主同意就行。但是規劃部門現在要求，要100%業主同意，為啥？因為鄭州市去年出現過這樣的情況：一個小區立體車庫的70%業主都同意了，但是其他30%的業主不同意，最後規劃證就要發下來了，又被撤銷了。

　　“不過，停車場‘一變N’還是有生命力的。”上述規劃部門負責人説，鄭州規定道路紅線20米內不審批新建項目，已建成的公共停車場相當一部分未經規劃審批，在建和待建項目也因此一再延誤。而在原有的公共停車場新建立體車庫，一般不會遭遇這個難題。

　　政策：每個立體車位獎補1000元~5000元

　　鄭州市城區交通綜合治理辦公室(市暢通辦)相關負責人説，中心城區停車場建設的難點在於建設用地，鄭州將推廣停車場“一變N”解決停車難。換句話説，鄭州將對現有的停車場進行升級改造，擴容增量，加強管理，提高利用率和使用率。

　　“鄭州出臺過多個政策鼓勵建立體式公共停車場，這對於停車場‘一變N’項目同樣適用。”這位負責人説，新建立體車庫只要不佔壓規劃紅線，符合規劃選址，原則上由區規劃分局按臨時建築審批。凡不涉及地下開挖的，文物部門不再單獨審查。此外，鄭州市新建立體車庫暫時不收城市基礎設施建設配套費以及臨時建築相關費用。

　　他還介紹，鄭州市針對在公共區域內建設的立體停車場，根據位置不同，每個車位獎補資金1000元到5000元不等。

　　舉措：爛尾樓、違章建築將考慮建立體車庫

　　市暢通辦相關負責人説，各區還將加大政府投入，對收回的爛尾樓、拆除的違章建築、改建擴建新項目等，重點考慮建設永久性公共停車場。“對於爛尾樓和違章建築，主要是利用拆除後的土地建設立體車庫，對於改建擴建新項目，主要是在原有停車場基礎上建立體車庫。”