首次“走”出德國本部的寶馬研發中心，將於今年4月在位於瀋陽市鐵西區的寶馬汽車産業新城開工建設；總投資8億歐元的寶馬發動機一期項目，將於今年5月進行相關調試；在去年整車産量增長114.7%基礎上，今年，華晨寶馬鐵西工廠的整車生産目標再提高80%，達到15萬輛。配合迅猛發展的汽車産業，寶馬汽車産業新城正“快馬加鞭”、全速擴容。
數據顯示，華晨寶馬[微網志]鐵西工廠去年共生産3係和X1車型整車88035輛,同比增長114.7%，佔華晨寶馬産量的40.9%。今年，華晨寶馬鐵西工廠預計生産整車15萬輛，實現産值400億元。有消息稱，到2016年，該工廠的整車産能將達到40萬輛，預計實現産值1100億元。
隨著在華産業佈局的全面拉開，寶馬將其全球第二個研發中心項目“落子”瀋陽，投資1.5億歐元，在鐵西區寶馬汽車産業新城內新建研發樓、檢測中心和試製車間，以滿足華晨寶馬的産品研發、試製和檢測需要。據悉，該項目計劃于2016年投入使用，未來服務於寶馬合資公司在華新車型的研發。
與此同時，在鐵西區，寶馬工廠投資2.8億元建設的測試車間已經投入使用；去年4月開工建設的寶馬發動機一期項目，將於今年5月進行設備和工裝的安裝調試，明年開始試生産。據了解，寶馬發動機項目總用地面積為90萬平方米，規劃産能為年産80萬台發動機，分兩期建設，二期項目建設有望提前啟動。
跟隨寶馬的腳步，眾多寶馬汽車專用配套品牌接連落戶鐵西。如專業為寶馬提供汽車座椅的李爾公司、生産寶馬車底盤與傳動系統的採埃弗倫福德公司，以及提供寶馬汽車頂棚、門板的豐田紡織。目前，鐵西區共有寶馬零部件供應商18家，全區汽車及零部件企業已達96家。
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