鄭州房産——地産中國鄭州頻道

地鐵“駛入”鄭州，改變的不僅僅是人們的生活，對於鄭州城市經濟的發展也有著舉足輕重的作用，而在房地産業，地鐵的開通則掀起了“地鐵物業”的新熱潮，尤其是緊挨地鐵口的物業極受追捧。那麼，地鐵一號線的通車，對於鄭州的樓市又將帶來哪些新的改變呢?

地鐵一號線引發沿線購房潮 “地鐵牌”成房企王牌

地鐵所到之處，都會帶動周邊樓盤的升值，地鐵沿線樓盤依託地鐵效應帶來價值暴漲空間，早已是一種共識。據統計，北京、上海、廣州等城市的地鐵開通後，沿線物業都迎來了20%左右的漲幅。

2009年，鄭州將建地鐵的消息猶如一陣春風吹過省會樓市，讓沿線樓盤的戰鬥力驟增，尤其是地鐵一號線通車時間確定以來，“地鐵牌”已成為房企爭相出手的“王牌”。沿線樓盤，無不在促銷中打出“地鐵物業居住亦投資”、“我家就在地鐵口”等廣告語來吸引置業者，從而引發了一波又一波的沿線購房潮。

2013年，可以説是鄭州的地鐵年，地鐵一號線開通時間的確定，更是激活了鄭州樓市，市區多個板塊因地鐵一號線迅速走出了樓市低谷。這其中高新區和中原區的沿線區域在本輪上漲中的表現尤為搶眼。業內人士陳先生稱，過去兩年，受一號線即將開通的拉動，沿線樓盤，包括盛潤錦繡城、銀基王朝、華潤悅府等樓盤在內的眾多項目每平方米漲了1000～2000元。

而一號線西延之後，對河南工業大學站、新鄭州大學站等站點附近的高新區樓盤又是一極大利好，一直以來高新區都是鄭州樓市價格的洼地，但是隨著地鐵一號線的開通，該區域以其舒適的宜居性，再加上升龍又一城、謙祥萬和城、萬科城等大型樓盤規劃建設的商業配套，預計未來生活便利性將大大提升，尤其是不限購、低密度等區域特性使得高新區已經成為資本的青睞地。以升龍又一城為例，去年上半年首批房源開盤的時候每平米售價為五千多，到今年上半年已經漲到了6800元/平方米。另據記者了解，除了新盤價格不斷上升，二手房價格也水漲船高，如美景菩提的二手房價格已達每平方米7500元左右。

在一號線建設路站附近的方圓經緯售樓部，銷售人員告訴記者，隨著地鐵一號線的開工建設，來售樓部看房者的居住範圍明顯更廣泛了，以前很少有在東區工作的人選擇西區的物業，但現在不同了，從會展中心乘地鐵不到半個小時就可到達，這是在上下班高峰通過地面交通工具是根本無法到達的。

地鐵二號線接力上漲 漲幅在20%左右

受到地鐵一號線沿線物業上漲的刺激，地鐵二號線沿線物業還在環評階段就受到鄭州購房者的追捧。特別是地鐵站出口附近500～800米半徑內的“地鐵房”價值更是一路上漲，便捷出行及投資潛力一路看好，成為不少購房者的投資熱點。

上個週末，鄭州地産人士沈先生到地鐵二號線航海路附近進行市場調研時發現，周邊樓盤價格普遍上漲。沈先生稱，“現在房價普遍從年初的7500元/平方米漲到了9000元左右，漲幅在20%左右。”

記者調查發現，二號沿線不少樓盤都將地鐵概念當做項目行銷的重要砝碼，位於航海路和紫荊山路交叉口的永恒理想世界，便將“雙地鐵暢達全城”作為主力宣傳語，該項目置業顧問對記者稱，“受地鐵一號線即將開通的影響，目前新開房源均價在9000元/平方米，從10月份開盤以來，項目成交情況一直都很不錯。”

縱觀其他城市我們可以發現，地産價格隨軌道交通發展的不同階段呈跳躍性增長，軌道交通對項目的實質性利好先於真正投入使用而提前釋放;地鐵沿線各區域房價都受地鐵利好的刺激明顯上升，陌生區域住宅價值受影響幅度明顯超過成熟片區。鄭州也不例外，從二號線開工建設之初，沿線樓盤就一直受到置業者的青睞。

地産仲介人士張先生稱，在管城區，過去兩年多，受地鐵二號線開工建設的拉動，沿線樓盤包括正商藍海港灣、通利紫荊尚都、永恒理想世界等項目房價每平方米漲幅已經超過1000元。

通利地産行銷總監徐文表示，從其他城市來看，市郊樓盤因地鐵效應受益最明顯，市中心普通住宅則相對受益較小。市區內地鐵出入口的商業物業則是最大的受益點。從地鐵一號線的規劃設點來看，鄰近地鐵站點1000米以內輻射圈的物業，將是地鐵概念的極大受益者，尤其在起點站、終點站、轉机站附近。

地鐵上蓋物業升值快

地鐵出口將成“黃金出口”

地鐵一響，黃金萬兩。地鐵一號線通車在即，沿線市民的居住、旅遊、購物、娛樂等也在圍繞其展開，凡是帶有“地鐵特色”的新興商業圈、住宅圈都在蓬勃發展中，而地鐵上蓋物業，無疑將成為投資的“黃金之選”。

地鐵上蓋物業，即在地鐵站口上的物業，真正做到了與地鐵無縫對接，是客流上下地鐵的必經之地。經驗表明，地鐵站點物業的價值要遠遠大於地鐵口物業，甚至會成為城市的新坐標。據專業機構統計，在紐約、倫敦、東京和中國香港、上海、廣州、北京等城市，成熟的地鐵上蓋物業價格要比同片區同等素質物業平均高出30%以上。如今，鄭州地鐵也將同樣複製廣州及其他城市地鐵對經濟的拉升力，再次上演地鐵物業價值急劇飆升的投資神話。

“如果有合適的地鐵上蓋物業，我們將會排入開店計劃。”某知名快餐連鎖的市場專員表示。在不少急於尋找商機者的眼中，守住一個地鐵上蓋可能意味著守住一個“流金淌銀”的黃金通道，地鐵出口將會變成一個“黃金出口”。

競合地産董事長王東表示，地鐵口能夠匯集周邊客流、商流，每個地鐵站點相對於周邊形成漏斗效應，客流、商流以漏斗口為中心向周邊輻射，因此，地鐵開通以後，這些地鐵上蓋物業將急速升值，甚至有些站點可以成為新的城市地標。以香港為例，最貴的商鋪位於地鐵站點，廣州、北京、上海的某些商鋪因為地鐵的開通，價值數倍甚至數十倍地增長。

滿城儘是地鐵房 近郊板塊機會多

隨著地鐵一號線的通車和二號線的在建，鄭州未來的地鐵生活情景也被清晰地勾勒出來，對樓市來説，一個直接的影響就是，開發商對地鐵的宣傳將更加直接和明確，聲勢也將更加浩大，某種意義上，地鐵規劃，可謂重新定義了鄭州樓市的價值地圖，未來幾年，鄭州樓市或將出現“滿城儘是地鐵房”的動人場面。

正弘數位公寓副總傅帥表示，在即將形成的樓市新格局中，因為地鐵縮短了通勤的時間距離，“工作在市中心，居住在近郊”，將成為被更多人接受的安家方案，一些設有地鐵站的近郊低價板塊，將越來越有吸引力，價值也會進一步凸顯。而相比于主城區，這些新興的板塊有著更加充裕的供應，將為地鐵房愛好者提供廣泛的購買機會。

此外，鄭州地鐵線路將形成網狀佈局，各條線路的交會點，即換乘站，也將以其巨大的人氣聚集效應，重新定義主城區的商業格局，從而大大提升周邊住宅的居住價值，恒久地支撐地鐵概念物業的市場熱情。

錯過太陽還有月亮

未來地鐵物業早知道

期盼已久的地鐵夢即將成為現實，看著地鐵一號線沿線樓盤一天天飆升的房價和繁華的生活環境，具有先見之明的購房者已經紛紛出手，如果您未搶到一號線沿線地鐵物業也別懊惱，錯過太陽還有月亮，隨著鄭州軌道交通的逐步完善和壯大，未來還將會涌現出更多交通便利的地鐵樓盤，比如接下來的地鐵二號線及其延長線上就分佈著眾多優質項目供您再次選擇。

據了解，目前，地鐵二號線一期工程已實現15座車站土建施工，計劃2015年底通車試運營。事實上，早在2010年，二號線剛開始動工的時候，聞風而動的眾多開發商就敏銳地意識到了這一商機，紛紛在沿線佈局。目前已有正商、亞新、永恒、正弘、蘭德、英地、保利等一大批知名房地産企業早早在沿線開發項目，不少樓盤已經開始入市銷售，縱觀二號線沿途，項目不少：保利·海上五月花、大河龍城四期頤河原築、天地灣、瀚宇天悅、花園soho、羅馬假日、鄭州萬達中心、正弘藍堡灣、英地天驕華庭、鄭州時代國際廣場、蘭德中心、通利紫荊尚都、永恒理想世界、正商華鑽、綠都丹石街區等，想要擁有“地鐵物業”的朋友，不妨早早下手，搶佔先機。

（來源：大河網）