11月10日，由東莞交投集團下屬東莞路橋公司投資建設的莞番高速公路三期工程實現全線貫通，標誌著東莞至番禺高速公路(簡稱“莞番高速公路”)全線貫通。
莞番高速公路全長64.48公里。項目自2015年正式立項，分三期建設，目前一期、二期工程已建成通車。三期工程全長18.1公里，採用雙向六車道高速標準，設計時速100公里，橋隧佔比97.8%。全線設特大橋和大橋各8座，設東坑、常平西2個收費站。三期工程將於年底建成通車。
東莞路橋公司副總工程師、第三管理處主任鄭少傑介紹，為減少徵地拆遷、節約土地，項目因地制宜，大量採用雙層橋結構，總節約建設用地800畝，減少拆遷8.3萬平方米。
多層橋梁結構雖減少了佔地面積，但由於線路複雜，尤其多段涉鐵(路)，施工難度大，安全風險高。為此，在項目建設過程中，東莞路橋公司牽頭聯合中鐵大橋局、中鐵十局等單位與相關高校立項，開展了多項課題研究，大力開展技術創新，進一步推動項目資訊化、智慧化建設。
莞番高速是東莞東西向連接廣州、惠州的重要通道，將成為珠三角區域又一條重要的東西向大通道，對提高粵港澳大灣區交通互聯互通水準具有重要意義。
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