沿長安街一路向東，千年大運河畔，北京城市副中心近年來拔節生長，以破繭化蝶之勢，有序拉開城市框架。這座“未來之城”要建成什麼樣？日前，“高品質發展調研行”北京主題採訪活動走進城市副中心，一個個在建的“超級工程”為人們勾勒出了北京重要“一翼”壯麗恢弘的未來圖景。

縫合城市

“地下東六環”雙線隧道本月貫通

東六環入地改造項目，是個在地面上看不見的“超級工程”。乘電梯來到地下30米深的盾構機始發井，出現在記者眼前的是一條一眼望不到頭的隧道。

隧道內，路面還未攤鋪瀝青，乘車向前，每隔一段距離，就能看到標記著“運潮減河”“京哈鐵路”等點位的標誌牌。中交隧道工程局東六環項目總工程師呂計瑞説，這都是“運河號”盾構機過去23個月裏穿越的風險源，“總共穿越了99處風險源，對盾構機的可靠性要求極高。”

乘車前行約7.4公里，開挖直徑16.07米、整機總長約145米、總重量4600噸的“運河號”露出真容。它像一台巨大的火車，身高堪比5層樓，是名副其實的“地下巨無霸”。工作時，伴隨著巨大的轟鳴聲，刀盤徐徐向前，管片拼裝機緊隨其後，馬上讓隧道加固成型，整個過程一氣呵成。

繼6月28日“京華號”盾構機抵達接收井，實現東六環入地改造項目西線隧道貫通之後，東線隧道的“運河號”盾構機如今也已抵達接收井。這意味著，“地下東六環”雙線隧道將於本月底貫通。為什麼一定要把7.4公里長的東六環路高架橋移入地下？呂計瑞説，東六環高架橋就好似在城市副中心中軸線上放了一把尺子，將整個城市一分為二，入地後，12條規劃道路、5條現狀道路將實現東西向貫通，可有效“縫合城市空間”，原有的高架將改造為公園。

未來，東六環隧道將修建雙向6車道，車道上面是排煙層，汽車尾氣經過凈化再排入大氣，車道下面還有一層高約3.7米的應急車道，如果隧道內發生事故，救援車輛通過專門入口，5分鐘左右即可抵達相應位置。隧道內每隔80米還設置了一處疏散樓梯，供人員在緊急時刻撤離使用。

站城融合

綜合交通樞紐上蓋260米高寫字樓

如果説東六環入地改造項目略顯“低調”，那麼城市副中心站綜合交通樞紐項目這個“超級工程”的施工現場，可以用“震撼”兩個字來形容：基坑深達數十米，東西跨度超過1.8公里，總共分成4個標段，共12家建設單位。建成後，它將是亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

工程指揮部的沙盤顯示，樞紐項目的交通功能全都設計在地下，地上部分則是標誌性的“京帆”屋蓋，以及未來即將建設的辦公樓、公寓、酒店、商業設施，活脫脫一座立體城市，僅配建停車位就會高達5300個。按照規劃，在樞紐項目上建起來的最宏偉建築，未來將是一座高260米的高品質寫字樓。

為什麼這樣設計？副中心站綜合交通樞紐建設管理有限公司副總經理張登科説，把交通功能引入地下，不僅能避免地上路網交通擁堵，還能“向天空要空間”，打造“站城融合”的城市綜合體。“京帆”屋蓋可以把陽光引入地下，候車乘客並不會覺得憋悶。

“地上部分這些樓宇的地基，我們在樞紐項目施工時就已經按照相應荷載提前做好，到時候樓宇建設方可以直接往上蓋。”張登科説，副中心站綜合交通樞紐的最大特色在於“一體化”，京投公司對項目內的城際鐵路、軌道交通、接駁場站、市政配套、外部道路等建設內容一體化立項、統一建設主體，從而實現同步設計、同步實施、同步投入使用。

副中心站綜合交通樞紐建成後，將整合5條地鐵、2條城際鐵路以及1條市郊鐵路，此外還有15條公交線路，並預留城市航廈功能。旅客從這裡出發，可1小時直達雄安新區、天津等地，35分鐘直達北京大興國際機場和唐山市，15分鐘直達北京首都國際機場。

文化地標

“三大建築”將於年底建成開放

移步城市綠心森林公園西北角，由劇院、圖書館、博物館、共用配套設施及軌道預留車站五個單體建築組成的城市副中心“三大建築”項目備受矚目。歷經4年建設，“三大建築”將於今年年底對公眾開放，分別由國家大劇院、首都圖書館和首都博物館管理運營，為千年大運河增添閃亮的文化明珠。

“三大建築”項目設計方案均通過國際徵集産生，出自世界一流建築設計團隊之手，充分體現了“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的副中心建設要求。例如作為“文化糧倉”的城市副中心劇院，外立面由4000余塊折線鋁板裝飾而成，組成了舞臺大幕徐徐拉開的優雅姿態。“森林書苑”城市副中心圖書館，頂部茂密的葉片傘蓋相互交疊聚合，如同一方中國傳統書畫中的“赤印”矗立大運河畔。“運河之舟”城市副中心博物館的設計理念來源於船舶、風帆和水浪三個元素，將千年前忙碌的運河圖景永久性定格在綠心公園的林海之中。

未來，市民可以乘坐M101或M104地鐵線抵達北京大劇院站，經由三大建築共用配套設施直接進入三大建築參觀遊覽。這片由三大建築圍合而成的商業共用空間，將成為藏在綠心萬畝林海中的網紅打卡地。

北投集團城市副中心三大建築項目部副總經理沙鋼介紹，三大建築項目正全力推進室內精裝修工程及機電、暖通等設備安裝工作。目前室內精裝修已完成80%，機電安裝完工90%，預計9月具備竣工驗收條件。預計今年年底，三大建築將面向公眾開放，屆時，這裡將成為城市副中心率先建成的地標性公共文化建築群。