繼2019年2月首次徵求意見之後，近日，《住宅項目規範（徵求意見稿）》第三次向社會公開徵求意見。居住生活關係到每一戶家庭的安居樂業，徵求意見稿中涉及基本規定、居住環境、建築空間、結構安全、室內環境、建築設備等多個方面，一些標準較現行標準有所提升，回應了廣大居民對美好居住生活的更高需求。

比如，徵求意見稿中明確，“層高不應低於3.00米；臥室、起居室的室內凈高不應低於2.50米”。相較于現行規範，層高和凈高標準分別增加了20釐米和10釐米。層高越高，居住空間就越大。而目前一些老小區層高略低，影響了人們的居住體驗，很多購房者在購買二手住宅時都曾有這樣的經歷。徵求意見稿中關注層高標準的提升，能夠有效改善廣大居民的居住舒適度。業內專家告訴記者，通過調研發現，目前相當數量的城市高層住宅層平均層高實際上已經達到3米，此次標準的修訂，實際是現行做法的集中體現和總結。不過，層高更高對於房地産開發企業而言有可能增加一定成本，如果層高略低一點，層數多的高層住宅可供銷售的住宅就有可能多出1層甚至更多。而《住宅項目規範》具有強制性特徵，一旦實施，所有市場主體均須遵照執行。

還有一些要求也關乎居住舒適度。比如，日常生活中，很多人困擾于樓板不隔音，由此引發的鄰里糾紛也不少。樓板厚一些，隔音效果可能會更好些。徵求意見稿中明確，“新建住宅建築的鋼筋混凝土結構樓板厚度不應小于100毫米”。還比如，“臥室使用面積不應小于5平方米；住宅套型不設起居室時，臥室使用面積不應小于9平方米；廚房的使用面積不應小于3.5平方米；便器、洗浴器和洗面器集中配置的衛生間的使用面積不應小于2.5平方米”。不僅通過具體數值對於有關空間的面積予以規範，人們關注的採光也有明確要求。徵求意見稿明確，“每套住宅應至少有一個居住空間能獲得冬季日照”；“每套住宅臥室、起居室、廚房均應有直接採光”。

關於電梯的條文也頗受關注。徵求意見稿明確，“入戶層為二層及二層以上的住宅建築，每單元應至少設置1台電梯”，這表明，電梯可能將成為未來城鎮住宅的標配。業內人士普遍分析稱，將電梯作為住宅標配與當前社會老齡化趨勢相呼應。同時，徵求意見稿還規定，“入戶層為四層及四層以上，或入戶層樓面距室外設計地面的高度超過9米的住宅建築，每單元應至少設置1台可容納擔架的電梯”。近些年，由於電梯體積過窄導致擔架難以進入，致使居民在急症救助時面臨困難的新聞時常出現。徵求意見稿對於電梯有更為精確的要求，有利於通過提高技術標準切實保障廣大人民群眾的生命健康安全。

對住宅內部進行明確規範的同時，徵求意見稿對小區周圍居住環境的要求也有所明確。比如，隨著電動汽車的增多，充電樁的需求量更大。徵求意見稿明確，“應配置新能源汽車充電設施或預留安裝條件”。綠地既美化環境，也日益成為廣大城市居民休閒運動的好去處，對於綠地的設置，徵求意見稿同樣也有明確。包括“居住街坊內應設集中綠地”；集中綠地寬度不應小于8米”；“集中綠地中，在標準的建築日照陰影線範圍之外的綠地面積不應少於三分之一，並應設老年人和兒童活動場地”。

中國建築科學研究院有限公司高級工程師王清勤介紹：“徵求意見稿是底線要求，有不少地方比現行標準適當提高，這有利於服務人民群眾的美好生活，提升老百姓的獲得感和幸福感。”未來的住宅項目建設以適用、經濟、綠色、美觀為目標，相信隨著相關標準的進一步完善和提升，居住生活定會更加便利、舒適和溫暖。