長五B首飛成功揭秘！它是胖五嗎？它有哪些黑科技？答案在這裡！

5月5日18時00分，長征五號B運載火箭在我國文昌航太發射場首飛成功，將新一代載人飛船試驗船，以及柔性充氣式貨物返回艙試驗艙的組合體，送入了預定軌道。

同是“胖五”，長五B與長五有何區別？

雖然“長五B”運載火箭是首次亮相，但是看著並不陌生，因為它是以“長五”為基礎改進研製而成的，所以也屬於“胖五”家族，主要承擔著我國空間站艙段等重大航太任務。那麼，“長五B”與“長五”有什麼區別呢？一圖來了解。

另外，從運載能力上講，“長五”主要執行的是地球同步軌道的發射任務和深空探測的發射任務，“長五B”主要執行的是近地軌道的發射任務。

揭秘！長五B擁有四大黑科技

為了當好運送空間站艙段的“專屬列車”，長征五號B運載火箭開展了多項技術攻關和創新，掌握了一批具有自主智慧財産權的核心技術。今天就來為你揭秘“長五B”的四大黑科技!

“黑科技”一：超大整流罩可裝更多捷龍火箭

長五B運載火箭整流罩高達五層樓的高度，可以輕鬆裝入10枚捷龍火箭(注：捷龍一號火箭總長19.5米，直徑1.2米)，是目前我國最大的整流罩。為減輕載荷影響，整流罩採用流線型外形，並且採用旋轉式分離方案，確保超大整流罩安全、可靠分離。

長征五號B火箭整流罩

“黑科技”二：我國首個“零窗口”發射低溫火箭

長五B運載火箭是我國首個實施“零窗口”發射的低溫火箭。所謂“零窗口”發射，是將發射時間誤差控制在1秒以內。這對長五B火箭“提前量”和低溫推進劑“蒸發”的“消耗量”的關係要求極高。

“黑科技”三：超4米大直徑艙箭分離

採用“雙隔衝框+阻尼盒”的降衝擊方案，和“顆粒阻尼技術”，實現減振降噪效果。從而實現“大直徑艙箭分離”，使得空間站艙段和長征五號B火箭的連接介面直徑超過4米。

“黑科技”四：約140噸大推力直接入軌

作為一級半構型的火箭，長征五號B火箭沒有單獨的調姿和末速修正系統，而是利用一級火箭直接將有效載荷送入預定軌道。在一級發動機關機時，約140噸的推力在幾秒鐘之內消失，相當於一輛高速行駛的火車突然“剎車”，還要穩穩停靠在指定位置。

磨一箭！未還將承載建設空間站任務

十年磨一箭！未來還將承載建設空間站任務

長五B運載火箭從2011年批復立項，到2020年首飛，經歷了近十年的研製歷程。作為專門為載人航太工程空間站建設而研製的一型新型運載火箭，長五B火箭的首飛成功，標誌著空間站工程建設進入了實質階段。先來看看十年來，長五B火箭都走過哪些歷程?

此次長征五號B火箭首飛成功，使我國中型運載火箭的技術水準進入世界第一梯隊，與俄羅斯質子-M火箭、美國獵鷹-9火箭、德爾塔IV火箭、歐洲阿麗亞娜-5火箭的運載能力相當。

據長五B總設計師李東介紹，未來，長征五號系列火箭將作為深空探測的主力火箭，完成我國載人航太工程空間站建設以及月球探測、火星探測等深空探測等重要任務。2020年，長征五號系列火箭預計還將執行兩次發射任務：發射我國首個火星探測器；將嫦娥五號月球探測器送上月球，實現對月球表面的採樣返回。