中國鐵路南寧局集團有限公司2日通報，今年1至7月，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物43.95萬標箱，同比增長28.14%，保持良好的增長態勢，有力保障新通道沿線地區産業鏈、供應鏈穩定。
統計顯示，7月份，廣西欽州到發鐵海聯運班列貨物2.6萬標箱、共計54.1萬噸，同比分別大增81.8%、110.8%。
廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南介紹，7月以來，四川、重慶等西部地區的大豆、紙製品、高嶺土等貨物運輸需求比較旺盛，帶動新通道貨物運輸明顯增長。
一輛正面吊車正在吊裝集裝箱。陳磊 攝
與此同時，得益於RCEP紅利持續釋放，7月份，“RCEP—廣西北部灣港—河北”新通道鐵海聯運班列順利開行，班列運作範圍首次延伸至中國華北地區；湖南懷化茶葉首次乘新通道鐵海聯運班列出海，銷往廣闊的東盟市場，進一步擴大新通道班列“朋友圈”。
面對持續高漲的運輸勢頭，國鐵南寧局充分發揮運輸優勢，與海關、碼頭、平臺公司等部門企業攜手，依託港口、鐵路、航線等資源，建立起安全高效便捷的“陸網”+“海網”，為企業貨主提供一次委託、一單到底的全程物流服務，有效降低了綜合成本，提升通道運作效率。
西部陸海新通道班列整裝待發。陳磊 攝
如今，西部陸海新通道成為撬動中國西部和中南部發展的戰略支點，聯接起了中國東盟雙市場，為來自東盟國家的再生紙漿、澱粉、起酥油，以及中國境內廣西桂林的石料、柳州的新能源汽車配件和重慶涪陵的榨菜等貨物提供一條穩定、方便、快捷的運輸渠道。
據最新統計數據顯示，西部陸海新通道鐵海聯運班列輻射範圍已增至16省56市108個站點，貨物流向通達全球107個國家和地區的319個港口，運輸品類由最初的陶瓷、板材等幾十種增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多種。（完）
(責任編輯：覃逸霏)
