6月27日上午，滿載40個標準集裝箱化工原料的陸海新通道跨境鐵路班列從重慶江津小南埡站鳴笛啟程，途經寮國、泰國，于9天后抵達馬來西亞；與此同時，來自東盟各國的農産品、食品和生活用品共48標箱貨物從馬來西亞雪蘭莪州雙溪威站相向出發，同樣僅需9天就能到達重慶。

陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列。陸海新通道運營有限公司供圖

此趟班列是陸海新通道首趟橫跨中國、寮國、泰國、馬來西亞四國，全程採用鐵路運輸雙向對開的國際貨運班列，也是陸海新通道自2023年12月中老泰班列開行後的進一步延伸和探索。

本次班列的開行得到了中老泰馬四國政府、海關、鐵路及各方企業的大力支援，為我國西部地區與東盟國家的經貿往來開闢了一條新路徑，也是中老泰馬各方共同提升地區互聯互通水準的積極嘗試。同時，班列的開行提高了跨境物流運作效率，能夠促進通道沿線地區與東盟國家的經貿合作和産業聯動，為構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局，暢通國內國際雙迴圈提供更堅實的支撐。

2024年正逢中國和馬來西亞建交50週年，此次班列的開通也是中馬合作交流持續深化、經貿往來不斷加深的新成果。下一步，重慶將繼續發揮通道物流與運營組織中心作用，用好陸海新通道中老泰馬跨境鐵路黃金線路這一互聯互通的橋梁紐帶，加強重慶與馬來西亞、泰國、寮國等東盟國家經貿合作，進一步促進區域經濟更好地融合發展。（陳琦  劉敏）