6月10日，中交三航局六公司參建的深圳地鐵20號線二期工程深大站首幅地連墻順利開工，標誌著項目正式步入全面施工建設階段。

深圳市城市軌道交通20號線二期工程全長24.82公里，線路起自南山區白石洲站，途徑南山科技園、寶安西鄉，終至既有20號線一期機場北站（不含）。

深大站是線路重難點工程，為地下四層（局部五層）車站，採用明挖+頂管法施工，施工開挖基坑深度為37.2～38.2米，深基坑開挖時間長，且周邊鄰近建築物眾多、既有線對沉降控制要求高，施工難度大，安全風險高。

為加快施工進度，保障總體工期受控，項目積極籌劃、組織協調，積極推進徵地拆遷、臨時用地審批、綠化遷移等前期工作，同時重視施工環節，從技術方案、工藝流程、安全管理等方面進行全面部署，在確保工程品質安全的前提下，先後克服了交通導改、管線遷改等前期重難點工作，從工序銜接、人員調配、材料機械統籌等方面狠抓圍護結構施工準備工作，為首幅地連墻順利開槽奠定了堅實基礎，快速形成了施工生産大幹局面。

該項目建成後將成為支援深圳都市圈構建的重要動脈，對於推動區域一體化，推進城市更新改造，完善樞紐佈局，促進深莞融合發展等具有重要作用。接下來，項目部將繼續以高品質施工管理為重點，嚴格執行標準化管理規定，加強安全生産和品質管控，全力以赴推動地連墻主體圍護結構施工，為下一階段基坑開挖及主體結構施工奠定基礎。（中交三航局六公司  張雨薇）