近日，走進福州長樂國際機場二期擴建工程項目作業現場,機器轟鳴聲不絕於耳,塔吊林立,施工現場熱火朝天,項目2400余名建設者奮戰一線、堅守崗位,用汗水繪就奮鬥畫卷,用工具奏響勞動樂章。“五一”勞動節期間,項目在保安全和品質的前提下,倒排工期、假日不休,搶工期、抓進度,全力跑出項目建設的“加速度”。

當前,福州長樂國際機場新建T2航廈地下室、地上一層、二層主體結構已全部完成,三層主體結構施工正在進行中,鋼結構已開始拼裝。計劃五一節假日期間完成剩餘三層梁板支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆築及鋼立柱安裝等施工內容,為實現“T2航廈主體結構封頂及鋼結構屋面拼裝”的重大節點奠定堅實基礎。

為保障項目節日期間施工建設,項目部制定了值班制度,保證施工生産平穩運作,同時強化物資保障,提前安排生産物資進場,確保工程建設不停頓;開展節前安全檢查,制定現場巡查機制,加強安全工作管理,對現場防火、防盜等進行重點巡查,提前消除安全隱患,保障安全生産。

據悉,福州長樂國際機場二期擴建工程機場工程航站區工程由中國建築第八工程局有限公司、中建三局集團有限公司、中國建築第四工程局有限公司、中建海峽建設發展有限公司、廈門市建安集團有限公司、中建三局集團華南有限公司、中建八局總承包建設有限公司、中建四局建設發展有限公司作為聯合體承建。項目總建築面積約48萬平方米,按照2030年滿足旅客吞吐量3600萬人次,年貨郵吞吐量為45萬噸設計,飛行區等級為4F,是國家綜合交通樞紐的重要設施之一,是海西建設對臺空中直航主通道、主樞紐的重要機場,是海上絲綢之路的門戶樞紐機場,對全力推進福州城市“東進南下、沿江向海”的發展戰略,促進福州新區開發,推動福州都市圈建設等具有重要意義。（王晨巍  文/圖）