1月11日早上9時40分，裝飾有“龍鳳呈祥”美好寓意圖案的CR400BF-Z型G854次復興號智慧動車組從高原古城西寧出發，駛向1806公里之外九省通衢的江城武漢，西寧、武漢兩地列車運作時間由原來的23小時左右壓縮至10小時以內，大幅縮短了兩地的時空距離，早吃熱幹面、晚擼羊肉串、朝發夕至已不再是夢想。

“我真的太高興了，心心唸唸的復興號智慧動車組終於駛上青藏高原了，我特意買了短途票體驗一把。”大學生旅客馬正偉激動地説。

圖為：停靠西寧站的復興號智慧動車組   袁昌玲攝

青藏集團公司客貨管理部副主任李葭介紹，開行西寧至武漢直達高鐵列車，旨在提升高原鐵路旅客列車通達性、滿足人民群眾美好出行和推動區域經濟高品質發展，是青藏集團公司多方協調，繼北京、上海高速動車組列車延長至西寧後，第三趟延長至西寧的高速動車組列車，列車的開行，將進一步加強青海與內地的互聯互通和交流合作。

據了解，1月10日零時起，青藏集團公司實行新的列車運作圖，西寧至西安、成都、重慶、銀川、北京、上海、烏魯木齊、武漢方向均可開行直達動車組列車，值得一提的是，武漢至西寧首次開行復興號智慧動車組列車，這也標誌著復興號智慧動車組首次駛上青藏高原。

圖為：青藏集團公司動車組司機高智寧首次值乘CR400BF-Z型復興號智慧動車組   周尚燊攝        

近年來，青藏集團公司積極踐行敏感、用心、用情的“兩敏一用”服務理念，傾力打造“天路格桑花”高原鐵路服務品牌，不斷豐富站車服務文化，持續做實做優站車“冷暖、照明、除臭、保潔、供水”五項基礎服務工程，穩步推進“廁所革命”，科學優化西寧、格爾木旅客站內換乘方式，為旅客提供貼心溫馨的候車、乘降和旅途服務。

據悉，青藏集團公司目前共開行圖定旅客列車83對，其中“G”字頭動車3對、“D”字頭動車45對、“C”字頭動車10對，由西寧站開往各地的直達列車已覆蓋中國29個省會城市、直轄市，通達率達到83%。西寧進京、進滬、進鄂G字頭動車組列車，分別最快10小時31分、12小時56分可達，最長節省時間達14小時，拉近了青藏高原與首都、中原地區、長江經濟帶的聯繫。另外，昆明至蘭州的K986/7、K988/5次旅客列車運作區段將延長至西寧，西寧至昆明間也可實現直達，將有力促進青藏高原與成渝、雲貴地區的交流往來。

據介紹，此次開行的復興號智慧動車組是我國自主研發生産的擁有完全自主智慧財産權的新一代動車組列車。其流線型車頭采用優化空氣動力學的全新設計，運作阻力、噪聲進一步降低，網路控制系統融合雲計算、大數據、人工智慧、5G等新技術；基於人機工程設計，列車優化了商務座椅和一、二等座椅，增加了USB充電插口數量，提升了乘坐舒適性、私密性、便捷性；在無障礙車廂增加了通過門的寬度，新設了輪椅放置區，服務設施標識牌上添加了盲文標識，讓殘疾人旅客出行更加便捷；採用了新型變頻空調系統，出風柔、噪聲低，溫度控制精度高，體感更舒適，大幅提升了動車組智慧化運維水準，更好地保障了行車安全。（吳道潔  趙風斌  祁琳）