1月1日，隨著一聲汽笛鳴響，經廣州海關所屬廣州車站海關監管，一列滿載家用電器、玩具、服裝鞋靴等“廣貨”的X8426次班列從廣州國際港站駛出，預計將於15天后抵達歐洲市場。這是新年粵港澳大灣區開出的首列中歐班列，“鋼鐵駝隊”開啟新一年運作。

今年是廣州中歐班列開行的第八個年頭。目前，以廣州國際港作為起點/終點的進出口班列線路達到“9齣5進”14條，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等20多個國家和地區的約40個城市，為3000余家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。

中歐班列線路越織越密，進出口貨物結構也不斷優化。廣州海關聚焦外貿新業態發展需求，“一企一策”“一列一策”提供政策指導和通關流程指引，在廣州國際港先後常態化開行國産新能源汽車成套散件出口定制班列、本地家電精品班列、通信設備專列等多條特色化線路，不斷擴大白色家電、通信設備、電子産品、新能源汽車等高附加值貨物出口。

數據顯示，2023年廣州車站海關在廣州國際港累計監管進出口班列599列、發運標箱約5.5萬個，同比分別增長83.18%和91.93%。其中，出口521列、發運標箱約4.6萬個，同比分別增長64.35%、64.64%；進口78列、發運標箱約9514個，同比分別增長6.8倍和8.6倍。(肖文舸  關悅)