重慶江津海事處以“三關”落實船舶配員管理工作兩年行動

為貫徹落實《長江海事局關於印發進一步強化內河船舶配員管理工作兩年行動方案的通知》相關要求，鞏固內河船舶配員問題專項整治工作成效，重慶海事局江津海事處基層執法人員實行“三關”程式，深入開展“船舶配員不足”突出違法行為治理工作。

嚴把網上核查“第一關”。根據《內河交通安全管理條例》《船舶安全監督規則》《船舶進出港報告管理方法》等規定，船舶必須按照最低安全配員證書要求配備適任的船員，並在人員變動時在進出港報告系統中進行船員資訊維護更新，保障進出港報告人員資訊準確性。因此，海事執法人員每日堅持通過移動執法系統、“一庫一圖”、船舶進出港報告系統等資訊化手段，對轄區船舶配員情況開展線上遠端核查，確保船舶滿足最低安全配員要求。

落實現場檢查“第二關”。海事執法人員實行“等候檢查”，在碼頭提前等候即將入境的船舶，在靠港之後第一時間開展登輪檢查。重點檢查船舶配員是否滿足最低安全配員要求，船員是否具備該航段的航線，查驗在船船員是否與船舶進港資訊一致，並通過“海事之眼”核對船員證書的真實性和有效性，嚴防船舶不按規定配備合格的船員和船員持假證書在船任職。對發現問題的船舶，第一時間進行調查處置，並要求配齊人員，杜絕船舶帶“病”出境。

強化宣傳教育“第三關”。海事執法人員積極走訪船舶企業、碼頭宣貫船舶配員管理兩年行動方案文件精神，持續督導企業落實船舶安全配員的主體責任。在現場檢查過程中，執法人員以“船員流動課堂”的形式，結合文件內容和相關案例，讓船員充分理解按規定配齊船員的重要性，杜絕“船舶配員不足”突出違法行為的發生。

下一步，重慶江津海事處將持續按照專項活動要求，進一步充分利用好各類資訊化、智慧化技術手段，對船舶配員情況實行更加高效、更加有針對性的篩選和檢查，進一步強化船舶配員管理工作，不斷提煉好的經驗，構建船舶配員管理長效機制，築牢轄區水上交通安全基石。（張恒碩/圖文）