重慶銅梁：盤活閒置資産 培育壯大裝配式建築産業

寬闊的廠區陳列著十多個成型的“公共衛生間”“小賣部”，地面卻看不到沙子、水泥和磚塊……這是在位於銅梁區虎峰鎮的中萊箱業模組化整合房屋西南生産基地看到的一幕。

“這一批整合房屋正在做收尾階段的電路、地板安裝，完工後即將運往南川某露營基地，一天之內就能完成所有安裝。”中萊箱業模組化整合房屋重慶有限公司總經理張建介紹。

這個西南地區最大的模組化整合房屋生産基地，正是近年來虎峰鎮盤活閒置資産，積極發展裝配式建築産業的成果。通過政策引導、産業扶持等措施，推進建築業綠色低碳發展，裝配建築産業已經成為當地促進經濟高品質發展的新亮點。

蓋房子像“搭積木”

據介紹，項目建設過程中，裝配式建築施工所用結構構件會提前在工廠進行預製，並在使用前運到目的地。工人只需在現場進行精細化拼裝，就能組合成一棟完整的建築。

雖然最終成品仿佛“搭積木”，但是其中的技術和科技含量一點也不少。據張建介紹，整合房屋使用的加厚鍍鋅鋼卷和防火棉工藝在業內均處於領先水準，不僅能實現A級防火，抗震等級也能達到八級。

“模組化整合房屋的應用領域非常廣泛，工地上的臨建，景區、露營基地的各式房屋，城市各種市政設施等等，現在基地的産品銷往全國各地。”不僅如此，據張建介紹，現在有不少群眾也前來定制整合房屋用於自住，“比起用磚瓦來修一棟樓，定制模組化整合房屋成本更低、手續更簡便。”

中萊箱業模組化整合房屋西南生産基地在去年3月正式投産後，目前年産量已經達到3千套，年産值1.5億元。明年預計産量將達到5千套，實現年産值2到2.5億元。

不僅如此，今年該基地還獲得海外訂單，下個月將實現模組化整合房屋首次出口澳大利亞和烏干達。

預製産業“數字賦能”

中萊箱業並不是虎峰鎮唯一一家裝配式建築企業。位於進仕村的中電建重慶裝配式建築産業有限公司，于2022年投資建設重慶軌道交通管片構件配套産業基地，積極助力重慶軌道交通建設。

走入基地，能看到工人操作著門橋機在水養池間來回穿梭，通過夾具將一片片形似瓦片的地鐵盾構管片吊裝進水養池“泡澡”，歷經28天養護後，成批的管片即可放置堆場整裝待發。

這些預製件按批次經強度、抗滲、水準拼裝、檢漏、抗彎等試驗合格後，將運往重慶地鐵6號線和27號線工區，在現場拼裝成一個完整的圓形，並通過榫孔及螺栓將圓形結構連接起來，從而完成隧道主體襯砌結構施工。

“基地自去年十月正式投産後，已經實現了近兩億産值。在兩條地鐵線兩年的建設工期裏，所使用的的一萬八千多環管片都將在這裡生産運輸。”中電建重慶裝配式建築産業有限公司總經理陳耀介紹，除了地鐵隧道，裝配式預製構件還可以在房屋建築、綜合管廊、PC構件、裝配式車站預製構件、軌道板等領域廣泛使用。

目前，該生産基地採用“先進先出”獨立窯柔性生産線工藝，提高設備利用率及生産效率，保證更高品質標準。同時，採用MES+ERP智造慧管平臺系統確保品質在工程全生命週期可追溯，實現品質管理活動全過程智慧化、資訊化、數字化，推動傳統製造業支柱産品綠色化高端化發展。   

裝配建築産業帶來了什麼？

近年來，裝配式建築因為環保、節能、省時等諸多優勢，得到了國家大力扶持和推廣。“十四五”規劃明確了“發展智慧建造，推廣裝配式建築”的重要任務。

據介紹，以模組化整合房屋為例，就較傳統建築可縮短30%工期、減少30%以上能耗及50%以上現場建築垃圾排放，降低了傳統施工所産生的噪音、污染、廢棄物等影響，節水節能又綠色環保。

而在中電建重慶裝配式建築産業有限公司，除了最後一道生産工序“水養池”在戶外，其餘生産過程均在封閉車間內完成，在實施過程中不會對環境産生影響。這種生産方式，打破了以往鋼筋混凝土生産現場塵土滿天、污染嚴重的印象，可實現生産過程智慧化、精細化。

而在用工方面，解決周邊勞動力、培育建築企業自有工人的效果也逐步展現。在中萊箱業，超過一半的電工、焊工均為本地工人。在中電建重慶裝配式建築産業生産基地，本地招聘的特種作業操作手正在持續進行培訓和考證。

“在焊接崗位，高峰期間工資能拿到每月八千以上。”在地鐵盾構管片生産車間的陳德雲説，考取焊工證之後，公司不但有補貼，自己工資也會漲。

“虎峰鎮通過大力優化營商環境，在招商引資中對産業類型相同的企業實施植入盤活，形成行業聚集區，並指派鄉村振興指導員作為企業服務專員，全力培育壯大裝配式建築産業，成為本地工業經濟又一個新的重要增長點。”虎峰鎮經發辦主任王霏表示。（李慧敏/圖文）