重慶智慧財産權領域改革助力打造一流營商環境

最近，我市首家跨區域全鏈條智慧財産權綜合運營平臺——重慶智慧財産權運營中心，正式落戶西部（重慶）科學城。該中心將為創新主體提供智慧財産權收儲、評估、交易撮合等服務，為創新成果轉化運用和經濟高品質發展提供強有力支撐。

自去年10月入選全國首批開展營商環境創新試點城市後，重慶積極推進智慧財産權領域改革，全力打造智慧財産權支撐創新發展的一流營商環境。

推動各類智慧財産權金融産品和衍生品創新

“智慧財産權運營服務體系建設，是我市推動成渝地區雙城經濟圈和智慧財産權強市建設的重要舉措。”市智慧財産權局相關負責人介紹，國家智慧財産權局從政策協調、人才培養和專家資源等方面給予重慶大力支援，市政府每年安排1000萬元支援智慧財産權運營服務體系建設。

為推動重慶智慧財産權運營中心建設，市財政局、市智慧財産權局還聯合出臺《重慶市智慧財産權運營中心建設經費資助及運營績效補貼辦法（試行）》，給予最高500萬元經費資助，並根據運營績效給予2%的補貼。重慶智慧財産權運營中心將採取線上線下交易方式，佈局建設智慧財産權收儲系統、價值評估系統、交易撮合系統、高端智慧財産權運營人才培養引進系統四大功能模組。

完善智慧財産權定價和交易機制，推動各類智慧財産權金融産品和衍生品創新，是重慶開展營商環境創新試點的重點改革舉措之一。對此，市智慧財産權局聯合人行重慶營管部、重慶銀保監局等部門制定出臺《重慶市智慧財産權市場化定價和交易工作指引》，系統梳理協議定價、評估定價、網路競價、拍賣競價、競爭性談判、大數據系統估價6種市場化定價方式，明確了協議交易、競價交易、定向交易、掛牌轉讓、聯盟交易5種交易模式。

幫助創新主體避免掉入侵權“陷阱”

在重慶長安民生物流股份有限公司（下稱長安民生物流）廠區裏，無人駕駛物流車忙著運輸各種汽車零部件。

記者在現場看到，工作人員觸摸無人駕駛物流車的操作螢幕，選擇卸貨點，然後刷卡授權、啟動車輛，裝滿汽車零部件的無人駕駛物流車就會自動出發前往指定地點卸貨。

作為一家汽車供應鏈物流綜合服務商，長安民生物流近年來實現了從傳統物流向智慧物流轉變。但在發展智慧物流倉儲管理的過程中，該公司曾遇到過難題，如汽車智慧物流工廠的物資識別困難、大批量發付效率低下等。

不過，利用重慶自主開發的智慧財産權大數據應用聯盟系統、“對手通”專利跟蹤系統，並配合使用國家新一代地方專利檢索系統，該公司建立了智慧物流倉儲管理技術領域專利數據庫，為研發創新掃清不少障礙。

“近年來，我們與國家智慧財産權局建立數據資訊交換機制，充分利用商標專利等數據資訊，幫助創新主體快速跟蹤競爭對手專利資訊，快速識別判定智慧財産權狀態，避免掉入侵權‘陷阱’，從而加快創新發展。”市智慧財産權局相關負責人表示。

為渝企在海外應對智慧財産權糾紛提供指引

去年，長安汽車在歐洲的市場人員獲悉，德國某公司在其網站上公開宣傳銷售“長安”牌電動車産品。經調查，該德國公司未獲得長安汽車授權許可。

長安汽車向市智慧財産權局提出維權援助請求，市智慧財産權局立即組織專家會審，指導長安汽車收集相關證據，並向對方發出律師函，要求其停止侵權行為。數日後，該德國公司清除了其網站所有相關資訊。

近年來，市智慧財産權局加大海外智慧財産權維權援助工作力度，與國家海外智慧財産權糾紛應對指導中心簽訂戰略合作協議，在共建指導工作站、共用專家資源、共培實務人才等多方面開展戰略合作。通過探索建立“資源聚集、響應快速、服務規範、注重防範”的海外智慧財産權糾紛應對指導機制，為重慶企業在海外申請智慧財産權、參加國際性展會、應對智慧財産權糾紛等提供專業指引，利用有效的手段、最低的成本獲得維權成果，為重慶打造內陸開放高地提供了有力支撐。

（重慶日報首席記者張亦築 實習生冉羅楠）