四川武勝：城市路網“內外兼修” 構建四通八達交通體系

時間的變化顯現在每座建築上的陰影交錯中，拉長歷史卷軸，武勝城市的變遷如同電影一般。每一幀場景裏或許定格了幾代人生活的記憶。

今年，四川省廣安市武勝縣從影響城市運作的關鍵環節和影響群眾生活的重點部位入手，建設快速路、主次幹道和支路級配合理的路網系統，以進一步改善群眾出行條件，加快促進道路融合銜接、聯網成線。

拓寬瓶頸路交通更順暢

筆者日前在興武大道拓寬改造工程現場看到，瀝青攤鋪機與壓路機正在有條不紊地進行輪番作業，施工現場熱火朝天。

“興武大道拓寬改造工程是武勝縣2022年重點工程項目，經過兩個多月的緊張施工，這個五一將實現雙向六車道通車，預計六月底前完成門市透水路面，標識標牌等改造，達到全面竣工驗收條件。”興武大道拓寬改造工程項目負責人表示。

據悉，興武大道拓寬改造工程全長667米，此次改造最大的亮點，是將原有人行道鋪裝改為彩色混凝土，重新設置照明系統，優化綠化帶。項目建成後，將改善城市交通條件，緩解交通壓力，實現片區雨污分流，極大地提升城市品質。

隧道串公園城市更宜居

4月30日，武勝縣境內首個隧道建成通車，全縣人民喜笑顏開。葉家山隧道，地處武勝縣仁和片區，是人民北路北段建設工程。該隧道標準路幅寬14.25米，建築面積約1萬平方米，建成後成為武勝縣的第一條隧道。

隧道規劃有雙洞雙向六車道、非機動車道和人行道，總長100米，為明挖隧道。該隧道將貫通定遠大道，成為城市新主幹道。

“車輛從葉家山公園底下穿隧道而過，既實現仁和片區交通路網串通，又不破壞葉家山公園的景致和完整性，我們以後出行和休閒都很方便。”住在附近的市民都感嘆這個隧道的妙。

據了解，該隧道下穿葉家山公園，因地質結構的原因，採取明挖，完成結構施工後，再回填洞頂土石方，順接兩側葉家山山體坡面，恢復綠化，打造公園景觀，讓市民在快速、舒適、便捷出行的同時，持續提升城市功能品質。

江上架新橋路網更便捷

4月29日，武勝縣中心嘉陵江大橋建成試通車，大橋兩岸五萬餘居民徹底告別了“輪渡”時代，為武勝縣接下來實施交通三年大會戰奠定了堅實基礎，也為下一步街子至合川快速通道的建設打下了建設基礎，對推動武勝全面融入成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。

“以前我們兩岸的交流通行就靠坐船過渡，霧大等船，漲水也要等船，很不方便，大橋修好了以後，方便我們出行、就醫、上學，對我們農産品採購和銷售也有很大的幫助，很方便。”武勝縣中心鎮環江村村民劉加平激動地説到。

據悉，武勝縣中心嘉陵江大橋于2019年開工建設，位於嘉陵江桐子壕電站大壩下游1.2公里處，全長1251米，是省道206線的控制性工程。中心嘉陵江大橋全長1138米，橋寬23米，雙向4車道，總投資3.56億元，連接武勝縣沿口、街子、中心和清平4個鎮。

該大橋的建成還將進一步拉近廣安、岳池、武勝、合川的時空距離，為下一步街子至合川快速通道的建設打下堅實基礎，對構建全省次級綜合交通樞紐，推動武勝全面融入成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。

下一步，武勝縣將堅持以“建設交通大樞紐、承接成渝大都市”為目標，著力於“建設幹線、打通出口、完善網路”，並統籌公路、鐵路、水路同步建設，提高主骨架路網等級，升級出口通道，協調發展雙邊農村路網。緊緊圍繞成渝雙城經濟圈建設發展戰略，按照省委“一幹多支”發展戰略和市委同城融圈、優鎮興鄉、品質主導、産業支撐“四大戰略”部署，堅定實施同城融圈交通三年大會戰，以交通基礎設施建設為突破口，補齊交通短板、提升區位優勢、奮力趕超跨越，加快構建外聯內暢、多式聯動、快捷高效的現代綜合交通體系。（賀小芹/文 圖片由武勝縣融媒體中心提供）