重慶江津：加快推進公共交通設施建設

近日，重慶市江津區人民政府辦公室印發《江津區“十四五”城市基礎設施建設規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，“十四五”期間，江津區將擴大公交設施覆蓋範圍，加快推進公共交通設施建設，大力發展專業公交設施，集約利用土地資源，科學規劃建設綜合交通樞紐、鐵路換乘站、融城公交站、公交首末站、軌道站的公交接駁站、公交港灣等設施。

客運樞紐。到“十四五”末，構建“一主兩副多節點”客運樞紐體系，“一主”為以江津北站、江津南站為主要依託的江津城區主樞紐，“兩副”分別為以珞璜南站、白沙站為主要依託的珞璜副樞紐和白沙副樞紐，“多節點”為以軌道交通換乘樞紐、客運站為依託的城鄉客運換乘樞紐。“一主兩副”樞紐主要承擔江津城區與重慶中心城區、周邊區縣和市外地區的客運服務；“多節點”樞紐主要承擔區內組團之間，組團與周邊城鎮之間的客運服務。通過功能互補、樞紐換乘、統籌運營（服務一體、票制互通、安檢互信等）等，實現幹線鐵路（高速鐵路）、城際鐵路、都市快線（市域鐵路）、城市軌道“四網融合”發展。加強客運樞紐與公交銜接，構建全天候的軌道接駁步行系統。

公交站線。提高地面公交線網和站點覆蓋率，有需求的次支道路可布設公交線網，居民接駁進入軌道網方便。到“十四五”末，建成區道路網的公交線網覆蓋率不低於90%，公交站點500米建設用地覆蓋率達到95%。優先保障公交路權，主幹道及有需求的快速路應設置公交專用道，推進新型中運量公共交通發展。保障公交場站設施用地，提高公交車輛進場率，規劃江津北、江津南等城市公共交通樞紐。爭取開行至中心城區商圈（陳家坪、楊家坪、大坪、觀音橋）和毗鄰城區（大學城、西彭、陶家、白市驛、巴南、璧山、永川）的同城化公交線路或公交快線，優化開行珞璜、雙福、德感工業園等職住通勤公交線。

“十四五”期間佈局建設濱江新城、江津南、白沙鎮等9個綜合客運樞紐，總佔地面積4.8萬平方米，雙福、珞璜等公交接駁換乘樞紐，白沙、德感、支坪等公交27個，首末站建設佔地面積18.2萬平方米；規劃佈局公交停保場（與公交首末站合建）5個，總佔地面積約8.4萬平方米；在幾江、濱江新城、雙福、德感建設400個公交停車港灣，包括公交站土建改造及智慧化設備。“十四五”期間投入8.8億元。

值得一提的是，“十四五”期間，江津區還將重點建設渝昆高鐵江津北站綜合交通樞紐工程、德感綜合樞紐、雙福綜合樞紐、I04-3/03雙福軌道交通換乘樞紐中心、軌道交通5號線雙福站公交接駁工程、江津客運中心樞紐、珞璜東站綜合樞紐、白沙鎮客運中心等交通樞紐。（羅玉江、王鵬）