重慶江津：防疫有力 出行有序

春運，每年中國最大規模的人口流動。目前，春節假期已經結束，返程高峰已經到來。2月9日，筆者前往重慶市江津區公路、高鐵、客運等始發點，近距離觀察在疫情防控背景下的春運返程情況，全方位打探春運“情報”。

旅客佩戴口罩檢票上車。刁新彧 攝

珞璜南站

作為江津轄區內第一個，也是目前唯一一個高鐵站，中國鐵路成都局集團有限公司重慶車務段珞璜南站，春運期間每日開行列車在20趟左右。

筆者在現場看到，旅客從進站口到進入候車大廳，都要經過嚴格的健康碼和行程碼的“雙碼”查驗。候車大廳內，口罩的佩戴和間隔座位也得到了嚴格落實，檢票口地面的黃色“一米線”清晰可見，旅客在工作人員引導下有序檢票上車。

珞璜南站工作人員介紹，春運開始後，該站便聯合位於珞璜鎮的江津區第三人民醫院，在進出站口設置了疫情檢測點和隔離點，嚴格查驗“雙碼”，加大疫情防控宣傳力度，儲備口罩、消毒液等防疫物資，並堅持每天對車站重點區域進行消毒。對於已開始的春運返程高峰，該工作人員表示，將以最好的狀態為每位旅客提供最優質的服務。

工作人員指揮疏導車輛。刁新彧 攝

繞城高速江津南收費站

自駕出行已成為近年春運的主流方式之一，這一點在重慶繞城高速江津南收費站體現得淋漓盡致。

“從春節假期開始，收費站日均通行車流量達2.2萬輛，較平時提升了28.1%，預計至正月十五（元宵節）前，通行車流量都將保持在這個水準。”江津南收費站現場負責人介紹，結合春運實際情況和疫情防控要求，該站採取了增派站內機動人員、增加ETC通道應急疏導人員、增設應急設備、制定設備維護人員24小時在崗工作制度等措施，並增加了清障車輛救援點，對通行卡收發實行“一卡一消”工作制，對站點收費人員每8小時進行一次體溫監控，對工作區和移動支付、讀卡器等接觸性設備實行每4小時一次消殺防控，在服務區增加熱成像監測儀，對進出服務區旅客的實時體溫、口罩佩戴情況進行現場監測。

該負責人建議，目前，江津南收費站進出車輛流量高峰基本出現在每天的上午9時至11時，返程旅客可錯峰出行，提前準備好“雙碼”，儘量選擇ETC通行。

地面清晰的“一米線”提示。蘇展 攝

江津客運中心

隨著私家車增多和高鐵的普及，春運搭乘長途客運車輛出行的旅客逐年減少。根據這一實際情況，江津客運中心轉變工作思路和重心，以中短途客運車輛為主，增加了江津至重慶、珞璜及其他鎮街的通行車輛。

江津客運中心現場負責人介紹，春節期間，江津客運中心日發車500余輛次，並結合往年春運出行旅客的特點和疫情防控要求，增派了應急保障車輛10輛，採取線上、自助、人工三種售票通道並用的方式，有效減少了人群聚集，杜絕出現旅客滯留情況。同時，嚴格做好駕駛員的健康狀態、精神狀態、生活狀態的跟蹤監管，針對春節期間出現的天氣變化情況，做好冰雪路面駕駛安全提醒。（蘇展、刁新彧、何雨/文圖）