兩江新區交管中心勇當交通疫情防控“排頭兵”

“黨和部隊培養了我，那我就應該在平凡的崗位上貢獻自己的力量。”今年44歲的退伍老兵張大見對筆者説到，他和身邊的駕駛員們都為能夠參與到疫情防控中深感自豪。

自11月2日兩江新區在重點區域開展核酸檢測以來，兩江新區交管中心第一時間啟動應急預案，組織轄區應急保障運輸企業實施應急運力徵調，迅速完成車輛、駕駛員集結，確保“車在位、人待命”，一百餘臺應急運輸車輛“整裝待發”。

圖片由兩江新區交管中心授權發佈

連日來，這些駕駛員幾乎沒有回過家，24小時隨時待命，為了在有效時間內儘快將檢測標本運到醫院，他們幾乎不間斷地身穿防護服，每天最多睡四、五個小時，吃飯也完全不固定。

脫了軍裝，我仍是一個兵

26歲的安廷玉是參與此次核酸檢測標本運輸大部隊中的一名駕駛員，從事運輸行業三年，之前當了兩年兵。

運輸核酸檢測標本，看似簡單，實際上標本對環境的要求極高，必須放置在專門的轉運箱中，且必須在4小時內送至實驗室，否則將會失效。兩江新區最多時共有數十個核酸檢測點，無法採一個送一個，而是隔一段時間批量轉運一次標本，轉運車輛和人員的調度、運送路途等因素，都需要時間。

安廷玉   圖片由兩江新區交管中心授權發佈

這種情況就要求駕駛員們必須24小時待命，隨時等待點長的召喚。每天只能休息短短四五個小時，且必須長時間穿戴防護服，不敢喝水、吃飯無法固定……面對這些困難，安廷玉絲毫沒有猶豫，立即加入運輸大軍當中。

“脫了軍裝，我仍是一個兵。”安廷玉表示，自己的女朋友是一名護士，儘管這段時間聚少離多，但她絲毫沒有埋怨，只是囑咐安廷玉一定要做好防護，“她非常理解和支援我。”

張大見   圖片由兩江新區交管中心授權發佈

與他做出同樣選擇的還有張大見，“這是公司對我的信任，而且我是共産黨員，曾經是一名軍人，我一定要不計得失地做好！”11月2日，接到運輸任務，張大見立即毫不猶豫地投入到抗疫當中。

運輸核酸檢測標本存在著一定的感染風險，因此運輸人員必須穿戴防護服。“我第一天運輸時，害怕穿著防護服到餐館吃飯，會引起顧客和餐館老闆的恐慌，脫了防護服又怕浪費醫療資源，所以只有等到運輸結束才去吃飯。”安廷玉表示，將自己的困難向領導反映後，吃飯問題很快便得到了解決。在兩江新區交管中心的及時協調下，如今所有參與運輸的人員都能在檢測點吃上熱氣騰騰的可口飯菜。

圖片由兩江新區交管中心授權發佈

疫情就是命令，防控就是責任。事實上，由於標本運輸的緊迫性，駕駛員們的吃飯時間始終不固定。“有幾次，我完全沒有時間吃飯，只能將飯菜放在車上，等吃到飯的時候，飯菜早已涼了。”張大見向筆者介紹。

24小時隨時待命

作為抗疫前線的“運輸兵”，張大見每天都開足了馬力與時間賽跑——4天的時間，24小時待命，哪需要就前往哪，累計運送核酸檢測樣本61趟次。用近乎不眠不休的工作狀態，為全區的核酸檢測工作爭取了更多的時間。

為了更快地將核酸樣本安全地運送到指定地點，他抽中途休息的時間自己開空車到周邊區域熟悉環境，研究運輸路線，在不違反交通規則的前提下想辦法縮短點與點之間的運送時間。

“自己是一名黨員，又對周邊環境比較熟悉，必鬚髮揮黨員的先鋒模範作用。”張大見説，他即使在休息時間也一直關注著運輸一線的情況，一旦有駕駛員提出運輸路線等方面的困難和疑惑，第一時間主動溝通。

在張大見的帶動下，所有駕駛員都積極主動參與標本運輸。“按照規定，一套防護服只能穿4個小時，但是我們每次更換防護服後，哪怕沒有任務，也立即將防護服穿上，然後在車上等待命令。”張大見解釋，由於穿防護服很慢，如果接到任務後再穿，會浪費大量時間，“除了晚上睡覺時間，我們幾乎一直穿著防護服。”

為了儘量節省時間，他們每天很少喝水，只有更換防護服期間才上趟廁所。

正是一個個如安廷玉、張大見一樣平凡的“運輸兵”，匯聚成磅薄的防疫合力，共同築起一張人民群眾生命安全防護網。

圖片由兩江新區交管中心授權發佈

截至11月8日上午8點，兩江新區交管中心共統籌安排64輛廂式貨車、100輛客運車（其中公交90輛，客運10輛）全天候待命，已調度樣本轉運796趟次。此外，11月2日至3日，在醫廢運輸車輛未到位的情況下，兩江新區交管中心主動作為、敢於擔當，承擔起核酸檢測醫療廢物轉運工作，交管中心與全區人民同舟共濟、齊心協力，為打贏這場疫情防控阻擊戰貢獻力量。（作者趙鵬   圖片由兩江新區交管中心供圖）