西部（重慶）科學城將建35座隧道實現內暢外聯

10月11日，重慶高新區發佈消息，白市驛隧道一期工程施工圖已完成設計，預計年內開工。按照整體規劃，西部（重慶）科學城將建35座隧道，全力打通交通“堵”點，構建內暢外聯大通道。

據了解，白市驛隧道總長10.4公里，起于快速路一縱線獅子口立交東側，向東延伸，以特長隧道形式橫穿中梁山，止于內環快速路華岩立交。

“作為穿越中梁山的重要工程，白市驛隧道是主城都市區中心城區中南部重要的東西向快速通道，設計及施工難度較大，項目建成後將對推動科學城核心區發展，促進成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展具有重要作用。”重慶高新區相關負責人告訴記者，根據建設規劃，白市驛隧道主線按照城市快速路設計，時速80公里、雙向6車道，分三期建設。目前一期工程已完成施工圖設計，長度約7.5公里，預計年內開工。

事實上，包括白市驛隧道在內，科學城共規劃了35座穿山隧道。其中，穿越中梁山隧道19座、穿越縉雲山隧道16座。目前，金鳳隧道完成總工程量的13%；科學城隧道完成總工程量的7.5%；虎溪隧道、西永隧道正在開展前期工作，分別計劃于年內和明年開工。

與此同時，科學城內部幹道建設也加緊推進，坪山大道完成工程量的80%，科學大道一期完成總工程量的50%，科學大道二期各標段已全面開工。

在軌道交通方面，江跳線已完成工程量95%，預計明年投入運營；軌道27號線正在進行施工招標；軌道7號和17號線已完成初步設計。

隨著一項項重大交通工程的加緊建設，科學城便捷高效、立體交叉的現代化交通路網正加快形成。（李星婷）