兩江綠道：構建低碳新空間 打造都市慢生活

山城步道記錄了重慶的歷史變遷，不僅承載了交通出行功能，還是人們漫步山水間，品味城市歷史文化的重要載體。

為群眾辦實事，兩江新區在山城步道建設的基礎上，正全力打造具有新區特色的升級版山城步道—即兩江新區綠道系統。這種兼具休閒與通勤功能的綠道系統，既可漫步又可騎行，串聯起山水、公園和綠地，延伸到學校、商業中心、寫字樓和公交站點等，更好地滿足市民出行、遊憩、運動等多方面需求。

最美、最長濱江步道即將竣工

記者從兩江新區城市管理局獲悉，新區正全面推進以休閒為主、通勤為輔，支援步行、兼顧騎行的“兩江綠道”建設，完善新區“通江達山”慢城格局。

以“傳承歷史、智慧現代、山水相融、生態便民、宜遊宜賞”的高品質未來步道串聯新區的城市公園、生態綠地、商業聚居區、人群居住區、交通樞紐，展示兩江新區山水人文特質，豐富市民休閒生活，創造高品質的城市空間。

“2021年，計劃建成山城步道2公里，兩江綠道23公里，沿嘉陵江貫通大竹林至水土的濱江步道系統，努力打造全市最美、最長濱江步道。”兩江新區城市管理局相關負責人表示，在“十四五”期間，將新建成兩江綠道350公里，形成城市公園、商業區、居住區和交通樞紐相互串聯的綠道骨幹網路。

綠道系統一期工程即將動工

以“新綠道”串聯“生態綠”，以照母山、嘉陵江為主脈，兩江新區正推進人和、禮嘉等組團的綠道系統建設。利用綠道將現狀分散的城市公園、山體公園、水體、公共空間等進行串聯，形成大山大水特色的綠色空間網路，綠道主線聯繫17個大型城市公園，支線深入社區激活眾多社區綠地，打造沿線城市綠廊。

據介紹，兩江新區目前已建成兩條綠道示範段。

其中， 3號線東起照母山公園，西至金海灣公園，沿途串聯起照母山公園、戀湖公園、竹林公園、龍凼山公園和金海灣公園；

5號線北起照母山公園，南至動步公園，沿途串聯起照母山公園、百林公園、月亮灣公園、動步公園，並與幸福廣場以及財富中心商業區、辦公區無縫銜接。

兩江綠道系統聯繫22個軌道站點，以及33個公交大客流站點，連接城市商務商業、購物中心、社區市場、醫院、學校等，深度融入城市生産生活；系統佈局34處服務驛站，提供包括自動販賣機、休息區、公共廁所、公共WiFi等服務。目前，新區正在積極推進綠道系統建設，預計今年底開工。

兼具休閒與通勤功能 既可漫步又可騎行

眾所週知，由於地形的原因，重慶沒有非機動車道。但近年來，共用單車逐漸興起，這為重慶的城市管理帶來了新的課題。

據介紹，兩江綠道與一般山城步道相比最大的不同，就是將步行道和騎行道合二為一，既可漫步又可騎行，使其兼具休閒與通勤功能。

為此，部分綠道將達到4米的道路寬度，且沒有梯坎，上下坡均採用緩坡路面。一些坡度較大的地方，還會安裝助力裝置，使推自行車上坡時沒那麼費力。此外，還建設自行車停放站點，引導“小黃車”規範停放，使居民在綠道沿線能很便捷地通過掃碼方式租用自行車。

 另外，這些綠道還將延伸至學校、醫院、商業中心、重要政府機構、寫字樓、公交車和輕軌站點，方便居民上下班、購物、就醫、辦事和接送孩子上學、放學等。因此，兩江綠道將會提供一種健康、環保的出行方式，成為一種重要的中短距離通勤選擇，有效緩解城市擁堵。

值得一提的是規劃建設的禮嘉山城步道，以打造成智慧現代、山水相融、生態便民、宜遊宜賞的高品質未來步道為目標，成為全市首屈一指的濱江步道（騎行道）典範。建成後的沿嘉陵江綠道系統可以舉行小型跑步騎行賽事、有氧健身、攝影比賽、文化遺址展示、草坪露營、親子遊樂、老年聚演活動等，可以豐富群眾的文化生活。

兩江新區擁有28個山地水庫湖泊、11條溪谷，目前已建成上百個公園，綠道系統一半以上都在這些公園中穿行。這些綠道建成後，將把轄區山水資源串聯在一起，大幅提高公園的可達性，使綠道兼具休閒旅遊功能。

 以3號線和5號線為例：3號線東起照母山公園，西至金海灣公園，沿途將串聯起照母山公園、戀湖公園、竹林公園、龍凼山公園和金海灣公園，突出“山水相接”的特色，打造運動健身、生態休閒的綠道系統；5號線北起照母山公園，南至動步公園，沿途將串聯起照母山公園、百林公園、月亮灣公園、動步公園，並與幸福廣場以及財富中心商業區、辦公區無縫銜接，突出“都市活力”的特色，打造休閒購物、生態辦公的綠道系統。

智慧化無障礙 功能完善又時尚美觀

  據介紹，兩江綠道不僅與一般山城步道有不一樣的內涵，與國內外一些已建成的綠道系統也有很多功能上的差別。具體而言，兩江綠道主要擁有無障礙、與各種交通方式零換乘零結合、服務設施人性化、智慧化、全海綿化等8大特點。

兩江綠道全程沒有梯坎，全部都是平坦路面或緩坡路面，重要路段採取天橋或下穿道的立體方式通過，注重與軌道、公交、公園、醫院、學校、政府機構、菜市場進行有機結合，可與各種交通方式進行零換乘。

其中，兩江綠道一期工程規劃長度255公里，沿線將與24個軌道站點和33個公交大客流站點接駁。居民坐軌道交通下班，可在軌道站出站後租一輛“小黃車”，沿綠道騎行回家，大幅提高通勤效率。

兩江綠道一期工程將在沿途建設34處服務驛站，服務驛站設有直飲水、公廁、便民超市等服務設施。驛站周圍安裝WIFI，並將開發專門的兩江綠道APP，居民安裝APP後，打開手機就能找到沿線的各種服務設施、商業設施及旅遊資源介紹。採用全海綿化設計建設，路面全部用透水材料鋪裝，即使下雨天也是見濕不見水，不會打濕鞋褲。

兩江綠道還將融入重慶本土文化元素，植入一些重慶“言子”，播放背景音樂，讓一路步行或騎行的居民不感到沉悶。另外還將以圖繪、塗鴉方式，融入健康元素，並通過繪製標識標線、腳印圖案等，提示行人行走的長度和消耗的卡路裏。

此外，安裝夜光系統、安保系統，全程裝有攝像頭，居民即使晚上行走、騎行在兩江綠道，也會安全無憂。（ 趙鵬）