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1月19日,重慶海關公佈了2020年重慶外貿進出口數據——全年進出口總值6513.4億元,比2019年增長12.5%。
“2020年,受新冠肺炎疫情影響,外貿進出口壓力很大。重慶這一成績來之不易。”重慶海關副關長劉浩宇説,重慶全年外貿進出口不僅再創新高,還實現了連續三年保持兩位數增長,有三大因素助重慶外貿進出口逆市上揚。
因素一:疫情防控得力經濟恢復迅速
2020年初,新冠肺炎疫情暴發,重慶外貿進出口面臨“困難”。數據顯示,2020年一季度,重慶外貿進出口呈現負增長。
隨著疫情防控取得階段性成果,重慶市委市政府一手抓疫情防控,一手抓經濟復蘇,推動企業復工復産,實現了外貿進出口的迅速反彈。
以汽車産業為例,復工復産後,重慶積極推動汽車上下游産業鏈同步復工,推動重慶汽車品牌進出口業務逐步飄紅,“重慶造”汽車迅速進入“一帶一路”市場。上汽紅岩僅2020年上半年就出口汽車1000輛,達到2019年全年出口水準。
2020年4月,重慶規上工業復工復産99%,重慶外貿進出口開始回升。當月,重慶外貿進出口同比增長25.5%,其後到年底月度增幅一直保持一成至三成水準。
“下半年除8月外,月度進出口規模均超600億元,12月突破700億元,創歷史新高。”劉浩宇説。
因素二:智慧終端産品進出口給力
疫情給外貿進出口帶來了困難,也讓重慶在危機中育新機、變局中開新局。
隨著疫情在全球範圍暴發,在家辦公、“雲會議”“雲招商”以及在家上網課、“雲課堂”等工作學習新模式的興起,全球對智慧終端産品的需求量大增。作為全球筆記型電腦重要生産基地之一,“重慶造”筆記型電腦訂單猛增,基本是“生産一台賣一台”。
數據更能佐證:2020年,重慶筆記型電腦出口6572萬台,增加26.5%,出口值1726億元,增長16.1%,佔同期重慶出口總值的41.2%,對重慶外貿出口增長的貢獻率為50.6%。筆記型電腦出口量、值均居全國第一,分別佔同期全國筆記型電腦出口量、值的28.2%、36.3%。
“重慶手機出口從5月開始呈現倍增態勢。”劉浩宇介紹,2020年6月,重慶手機出口量激增近30倍,2020年出口量居全國第二,佔同期全國手機出口總量的13.2%,對重慶外貿出口增長的貢獻率達32.7%,成為電子資訊産業發展新的增長點。
據統計,電子資訊産業成為重慶2020年外貿進出口的“核心”,全年進出口4668億元,增長16.3%,佔同期重慶外貿總值的71.7%。
因素三:開放通道開放平臺齊發力
疫情之下,全球各類物流方式受阻,外貿貨物運輸不暢。
在此背景下,重慶大通道依然保持暢通,為外貿進出口提供了穩定的物流保障。
據介紹,西部陸海新通道2020年超額完成任務,鐵海聯運班列、跨境公路、國際鐵路聯運班列分別開行1297列、2821班、177列,分別增長40.5%、126%、149%。
中歐班列(渝新歐)從疫情開始時就出臺臨時方案,保障貨物運輸的流暢與穩定。2020全年開行超過2600班,創下歷史新高。
“我們一直在提升通關效率,優化大通道的運作環境。”劉浩宇説,2020年,重慶在全國率先實施水運進口轉關“出境確認”模式,推進“兩步申報”、免到場查驗、船邊直提、抵港直裝等便利化措施,使通關時間大幅減少。2020年12月,重慶關區進口整體通關時間68.32小時,較2017年壓縮71.46%;出口整體通關時間0.39小時,較2017年壓縮97.41%。
另一方面,幾大開放平臺也為重慶全年外貿進出口“逆勢增長”立下汗馬功勞。
據統計,2020年,兩路寸灘保稅港區、西永綜保區、江津綜保區、涪陵綜保區等4個海關特殊監管區域和3個保稅物流中心(B型)實現進出口4575.6億元,增長16.2%,佔重慶外貿總值的70.2%。
劉浩宇表示,目前重慶幾大開放平臺都在積極開展海關監管制度創新,“貨物貿易‘一保多用’管理模式”被國務院作為第六批改革試點經驗向全國複製推廣,也是重慶市第2項被國務院複製推廣的自貿試驗區改革試點經驗。這些制度有助於提昇平臺的集聚效應和吸引力,推動重慶外貿進出口的發展。