1月19日，重慶海關公佈了2020年重慶外貿進出口數據——全年進出口總值6513.4億元，比2019年增長12.5%。

“2020年，受新冠肺炎疫情影響，外貿進出口壓力很大。重慶這一成績來之不易。”重慶海關副關長劉浩宇説，重慶全年外貿進出口不僅再創新高，還實現了連續三年保持兩位數增長，有三大因素助重慶外貿進出口逆市上揚。

因素一：疫情防控得力經濟恢復迅速

2020年初，新冠肺炎疫情暴發，重慶外貿進出口面臨“困難”。數據顯示，2020年一季度，重慶外貿進出口呈現負增長。

隨著疫情防控取得階段性成果，重慶市委市政府一手抓疫情防控，一手抓經濟復蘇，推動企業復工復産，實現了外貿進出口的迅速反彈。

以汽車産業為例，復工復産後，重慶積極推動汽車上下游産業鏈同步復工，推動重慶汽車品牌進出口業務逐步飄紅，“重慶造”汽車迅速進入“一帶一路”市場。上汽紅岩僅2020年上半年就出口汽車1000輛，達到2019年全年出口水準。

2020年4月，重慶規上工業復工復産99%，重慶外貿進出口開始回升。當月，重慶外貿進出口同比增長25.5%，其後到年底月度增幅一直保持一成至三成水準。

“下半年除8月外，月度進出口規模均超600億元，12月突破700億元，創歷史新高。”劉浩宇説。

因素二：智慧終端産品進出口給力

疫情給外貿進出口帶來了困難，也讓重慶在危機中育新機、變局中開新局。

隨著疫情在全球範圍暴發，在家辦公、“雲會議”“雲招商”以及在家上網課、“雲課堂”等工作學習新模式的興起，全球對智慧終端産品的需求量大增。作為全球筆記型電腦重要生産基地之一，“重慶造”筆記型電腦訂單猛增，基本是“生産一台賣一台”。

數據更能佐證：2020年，重慶筆記型電腦出口6572萬台，增加26.5%，出口值1726億元，增長16.1%，佔同期重慶出口總值的41.2%，對重慶外貿出口增長的貢獻率為50.6%。筆記型電腦出口量、值均居全國第一，分別佔同期全國筆記型電腦出口量、值的28.2%、36.3%。

“重慶手機出口從5月開始呈現倍增態勢。”劉浩宇介紹，2020年6月，重慶手機出口量激增近30倍，2020年出口量居全國第二，佔同期全國手機出口總量的13.2%，對重慶外貿出口增長的貢獻率達32.7%，成為電子資訊産業發展新的增長點。

據統計，電子資訊産業成為重慶2020年外貿進出口的“核心”，全年進出口4668億元，增長16.3%，佔同期重慶外貿總值的71.7%。

因素三：開放通道開放平臺齊發力

疫情之下，全球各類物流方式受阻，外貿貨物運輸不暢。

在此背景下，重慶大通道依然保持暢通，為外貿進出口提供了穩定的物流保障。

據介紹，西部陸海新通道2020年超額完成任務，鐵海聯運班列、跨境公路、國際鐵路聯運班列分別開行1297列、2821班、177列，分別增長40.5%、126%、149%。

中歐班列（渝新歐）從疫情開始時就出臺臨時方案，保障貨物運輸的流暢與穩定。2020全年開行超過2600班，創下歷史新高。

“我們一直在提升通關效率，優化大通道的運作環境。”劉浩宇説，2020年，重慶在全國率先實施水運進口轉關“出境確認”模式，推進“兩步申報”、免到場查驗、船邊直提、抵港直裝等便利化措施，使通關時間大幅減少。2020年12月，重慶關區進口整體通關時間68.32小時，較2017年壓縮71.46%；出口整體通關時間0.39小時，較2017年壓縮97.41%。

另一方面，幾大開放平臺也為重慶全年外貿進出口“逆勢增長”立下汗馬功勞。

據統計，2020年，兩路寸灘保稅港區、西永綜保區、江津綜保區、涪陵綜保區等4個海關特殊監管區域和3個保稅物流中心（B型）實現進出口4575.6億元，增長16.2%，佔重慶外貿總值的70.2%。

劉浩宇表示，目前重慶幾大開放平臺都在積極開展海關監管制度創新，“貨物貿易‘一保多用’管理模式”被國務院作為第六批改革試點經驗向全國複製推廣，也是重慶市第2項被國務院複製推廣的自貿試驗區改革試點經驗。這些制度有助於提昇平臺的集聚效應和吸引力，推動重慶外貿進出口的發展。