12月24日，重慶沙坪壩站，搭乘成渝高鐵復興號的旅客在登車前和列車合影。首席記者崔力攝/視覺重慶

高新區政務服務中心企業服務專區，專門設立的“成渝企業開辦”綜合窗口實現營業執照“異地互辦互發”。（攝于7月16日）記者張錦輝攝/視覺重慶

江北區江北嘴，市民在成渝地區雙城經濟圈江北區形象展示中心浸入式影院“鳥瞰”兩地風貌。（攝于5月6日）首席記者崔力攝/視覺重慶

31個

川渝兩地共同實施的兩批重大項目總計31個，涉及總投資5562.5億元，其中已有26個項目開工建設，完成投資317.9億元

95個

95個事項實現“川渝通辦”，其中對國家要求2020年底實現“跨省通辦”的58個事項進行了全覆蓋，還拓展新增了32個川渝特色“跨省通辦”事項，並把5個國家要求2021年底實現“跨省通辦”的事項提前了1年完成

19條

川渝間已建和在建高速公路達19條

3萬

川渝兩地3萬餘名科技專家資訊資源開放共用，其中90%的專家為高級職稱，院士、國家傑青等各類高層次人才近2000名

15個

在川渝聯合實施研發項目推動下，四川大學、西南大學、四川省人民醫院等60余家單位已開展科技創新合作，雙方支援項目已有15個

今年1月3日，中央財經委員會第六次會議提出推動成渝地區雙城經濟圈建設；10月16日，中共中央政治局召開會議，審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。一年來，在國家重大戰略佈局下，川渝兩地間迸發出前所未有的合作活力，唱好“雙城記”、共建經濟圈日益深入人心，在基礎設施、産業提升、民生服務、開放發展等各領域合作多點開花，協同推進各項重點工作，“雙城記”好戲不斷，越唱越精彩。

基礎設施

交通網越織越密

兩地通聯更快捷

12月7日，四川開江至重慶梁平高速公路正式動工。這是今年以來重慶開工建設的川渝間第4條高速公路，也是重慶直轄以來川渝首次聯合開工的一條省際高速公路，標誌著兩地交通協同聯動進入新階段。

至此，川渝間已建成和在建高速公路達到19條。“十四五”時期，川渝兩地將啟動重慶至合江和赤水、大竹至墊江、成渝高速擴容、遂渝高速擴容等項目建設，努力構建兩地間便捷高效的多路徑通道群。

互聯互通，不只是高速公路——12月24日，CR400AF復興號動車組從重慶沙坪壩站駛向成都東站，全程用時僅62分鐘，意味著成渝雙城進入“1小時時代”；今年初開通的“滬渝直達快線”縮短了上海至成渝地區水運物流時間，上水至重慶12天、至成都14天左右，同時重慶對進口轉關貨物實施“出境確認”模式，為企業節約1-2天轉机時間，讓川渝貨物“通江達海”更加快捷高效。

同時，川渝兩地已開通潼南至遂寧、永川至瀘州兩條跨省城際公交線路，成渝兩地推出公共交通一卡通，為人員流動提供更多便捷。

産業

汽車、電子資訊、文旅等

各領域合作多點開花

6月29日，成渝地區雙城經濟圈汽車産業深化合作對接活動在成都舉行。根據這次活動達成的共識，川渝兩省市將攜手推進成渝地區雙城經濟圈製造業協同發展，共同打造中國製造“第四極”。

在汽車産業協同方面，兩地將通過提升産業配套合作、加速新興産業集聚等六大重點合作事項，提升成渝地區汽車産業核心競爭力和市場影響力，打破行政區劃壁壘，形成優勢互補、高品質發展的世界級汽車産業集群。

與此同時，成渝地區雙城經濟圈汽車産業鏈供需資訊對接平臺也正式上線。在該平臺上，整車企業可發佈零部件需求，零部件企業可上傳企業産品情況，相關企業還可以直接聯繫，迅速實現供需配套。

與汽車産業一樣，兩地電子資訊産業合作也謀劃了“大手筆”。10月29日，四川宜賓市，川渝兩地電子資訊産業主管部門簽署所有合作協議，將共建川渝電子資訊産業經濟走廊，培育世界級電子資訊産業高端研發製造基地。

重慶市經濟和資訊化委員會副主任劉忠表示，川渝兩地在電子資訊産業上有基礎、有潛力、有前景，可沿這條産業經濟走廊推動川渝電子資訊産業相互融合、技術協同和市場開放。四川省經濟和資訊化廳副廳長皮亦鳴表示，未來川渝兩地將以提升産業配套合作、推動技術協作攻關、共建特色産業集群、搭建合作交流平臺、加強人才培養合作為重點，建立長效合作機制，加快推動川渝電子資訊産業轉型升級和高品質發展。

在文化旅遊産業合作方面，川渝兩地成立了推動巴蜀文化旅遊走廊建設專項工作組，聯袂打造“智遊天府”和“惠遊重慶”網路服務平臺，聯合主辦“巴蜀文化旅遊走廊自由行”活動。今年重慶14個區縣、四川12個市州參加“2020中國農民豐收節·川渝特色農産品交易會”，並同步舉辦“線上川渝農交會”，接待消費人群11.3萬人次，成交近2億元；成功舉辦2020中國·重慶潼南國際檸檬節，現場簽約項目和訂單26個，總金額57億元。

民生

“馬上辦、網上辦、就近辦”

95個事項實現跨省通辦

不需要提交任何材料，5分鐘就辦妥臨時身份證。12月3日，不慎遺失身份證的四川達州姑娘楊雪，在巴南區政務服務中心體驗了“川渝通辦”的高效便捷。

截至目前，川渝共同推動電子監控違法處理、婚姻登記預約服務、社會保障卡挂失與解挂等95個事項實現跨省通辦。比如，養老保險關係轉移方面，成都、重慶兩地全面取消企業職工養老保險關係轉移接續紙質表單郵寄傳遞，推動關係轉移電子化，實現養老保險關係轉移業務“馬上辦、網上辦、就近辦、一次辦”。

衛生健康方面，川渝實行跨省異地就醫直接結算聯網，採取“分層分級分類”推進方式，在兩地統一組織實施跨省異地就醫直接結算聯網工作。在我市，截至今年10月底，聯網醫藥機構大幅增長，新增住院費用結算醫療機構1090家，總數達到1835家。

住房保障方面，川渝兩地在全國率先上線運作資訊共用平臺，初步實現兩地住房公積金繳存、提取、貸款等資訊共用。同時，設立川渝公積金一體化綠色通道，異地轉移接續手續辦理時間由1個月壓縮至2-3天。

人才建設方面，雙方明確17項人才協同發展具體舉措，並實施博士後學術交流計劃，促進博士後雙城行。兩地還簽署人才公共服務協議，實現“天府英才卡”“重慶英才服務卡”8項服務內容對等互認。

開放

成都重慶始發中歐班列

有了共同的名字

3月27日10點30分，重慶團結村鐵路口岸，一趟發往德國杜伊斯堡中歐班列（渝新歐），緩緩駛出。同一時間，300多公里外的成都國際鐵路港，一趟中歐班列（成都）也向波蘭羅茲進發。這兩趟中歐班列有一個共同的名字——中歐班列（成渝）。截至當天，川渝兩地的中歐班列開行數量合計突破1萬列。

像中歐班列一樣，川渝兩地在對外開放中展開多領域深入合作。以共建西部陸海新通道為例，今年11月20日，在達州舉行的2020中國物流投融資暨物流樞紐合作大會上，由重慶市政府口岸物流辦、成都市口岸物流辦、四川省港投集團等29個單位共同發起西部陸海新通道物流樞紐聯盟，正式成立。

該聯盟所承載的使命，是增強川渝兩地資訊互通、資源共用、樞紐共建，從而推動西部陸海新通道建設創新發展。兩地將攜手推動鐵路運單物權化、“鐵路+”、多式聯運“一單制”等改革創新舉措，在更大範圍內複製推廣自由貿易試驗區改革試點經驗。

通道優勢轉變為産業優勢，增強地區經濟輻射力，兩地正謀劃協同建設“一帶一路”進出口商品集散中心，共同把成渝地區建設成為立足中國西部、輻射“一帶一路”沿線國家的人流、物流、資金流和資訊流匯聚的商品集散中心。

創新

共用專家“智囊團”

聯合研發科創項目

12月1日，成都高新區科技和人才工作局副局長王磊、重慶高新區創新服務中心主任鄧敏軍，一併出現在一檔名為“展望十四五·成渝會客廳”的視頻節目，圍繞共建西部科學城、打造具有全國影響力的科技創新中心等話題展開對話。

成渝兩地高新區相關負責人面對面，背後是兩地在科技創新方面的務實合作。一年來，這樣的合作正越來越頻繁。

今年4月，兩省市科技主管部門簽訂合作協議，實現了兩地3萬餘名科技專家資訊資源開放共用，其中90%的專家為高級職稱，院士、國家傑出青年、國家優秀青年和享受國務院特殊津貼等各類高層次人才近2000名，涉及智慧製造、資訊技術、新材料、人口健康等多個領域。

今年8月，兩省市科技主管部門再次“碰面”，共同啟動2020年度川渝聯合實施重點研發項目申報。這是川渝首次聯合實施研發項目，聚焦人工智慧、大健康兩個領域的共性關鍵核心技術，由川渝分別組織專家遴選支援方向，共同出資2000萬元對項目進行資助。

為推動科技創新協同發展，一年來，兩地還先後簽訂《進一步深化川渝科技創新合作增強協同創新發展能力共建具有全國影響力的科技創新中心框架協議》和《科技資源共用合作協議》、《協同推進科技成果轉化工作專項合作協議》、《科技專家庫開放共用合作協議》“1+3”協議，商定《川渝兩地科技部門共同爭取國家支援的重大事項清單（第一批）》等2個清單；組織實施2020年度川渝聯合實施重點研發項目；推動發佈“成渝雙城經濟圈科創母基金”，基金總規模50億元，首期10億元。