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1-8月全市汽車産業産值增速達3.7%

“重慶造”單車均價首次突破10萬元

九月二十二日，重慶市汽車産業高品質發展專題新聞發佈會上展示的長安、紅岩、長城等五款新車。特約攝影 鐘志兵視覺重慶

9月22日，市政府新聞辦、市經信委舉行重慶市汽車産業高品質發展專題新聞發佈會稱，在國內汽車産業下滑和新冠肺炎疫情防控雙重考驗下，重慶市汽車産業實現逆勢增長——今年1-8月，産業産值和增加值增速分別達到3.7%和3.5%;在一系列新車型産品帶動下，“重慶造”汽車單車均價首次突破10萬元大關。

市經信委副主任楊麗瓊在發佈會上介紹，今年3月，重慶市汽車産業全面復工復産。從4月至今，汽車産業産值、增加值持續實現當月兩位數增長，特別是1-7月，累計完成産值、增加值增速同步轉正目標，産值和增加值增速分別達到0.2%、0.5%，結束了長達30個月的累計運作下滑，全面進入上行通道。

“眾多新車型産品不斷上市，讓‘重慶造’汽車産品結構不斷優化。”楊麗瓊表示，今年以來，包括林肯冒險家SUV、長城炮越野版、上汽紅岩重卡、長安UNI-T、長安逸動Plus、長安CS55Plus等車型産品不斷上市，帶動了“重慶造”汽車銷量一路飄紅。

楊麗瓊稱，雖然全國汽車産業投資正進行深度調整，但眾多行業領先車企始終看好重慶。今年以來，如福特、長城、東風、比亞迪、長安、吉利等國內外知名車企，或加大在渝投資，或與我市展開深度合作。

“另外在成渝地區雙城經濟圈建設帶動下，兩地汽車産業實現了高品質協同發展。”楊麗瓊表示，成渝兩地通過打通資訊鏈，成立汽車産業發展工作專班，搭建線上線下供應鏈資訊對接平臺等，推動了“重慶造”汽車實現産業鏈提升、創新鏈融合、供應鏈共用和價值鏈整合。

當前，重慶市汽車産業正推動轉型升級實現高品質發展，新能源汽車和智慧網聯汽車是兩大發展方向。

其中，在新能源汽車方面，我市已有9家新能源乘用車企業、2家新能源客車企業、4家新能源商用車企業，以及30家核心配套企業，多家車企形成新能源汽車産品研發産能和條件。去年全市生産新能源汽車5萬台，全國佔比4%，今年上半年全市生産新能源汽車2.4萬台，全國佔比提升到6%;截至今年上半年，全市累計建成充電站1531座，充電樁1.67萬台，車樁比為3.6:1，高於全國平均標準;目前全市正開展換電新能源汽車推廣，計劃年內啟動建設100座換電站。

在智慧網聯汽車方面，“重慶造”汽車産品發展水準已居於國內領先，去年全市智慧網聯汽車産量19萬台，今年上半年産量達到9.6萬台，佔全市汽車産量比重為16%;已建成工信部智慧網聯汽車示範區和國內首個5G自動駕駛開放道路場景示範運營基地，目前正創建第三個國家級車聯網先導區;兩江新區、永川、高新區等已開放部分智慧網聯道路測試，將建成為車聯網先導區。下一步，重慶市汽車産業將更加突出“綠色、智慧、高端、品牌”，力爭“十四五”末進入全國新能源和智慧網聯汽車領域頭部陣營。 (夏元)