緣起:深度融入“一帶一路”——從謀篇佈局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”
封閉必然落後挨打、開放才能進步飛躍。建設“一帶一路”,是以習近平同志為核心的黨中央貫通古今、放眼中外,統攬政治、外交、經濟社會發展全局作出的重大戰略決策,是實施新一輪擴大開放的重大舉措。
近年來,肩負“三大目標”新使命的山西,準確把握在全國發展格局中的戰略定位,堅持以開放促改革、促轉型、促發展,積極對接“一帶一路”,加快構建內陸地區對外開放新高地,在國家層面和兄弟省市的大力支援下, 內聚外合、縱橫聯動的公鐵空網大通道建設脈絡清晰、顯露崢嶸,謀篇佈局的“大寫意”正逐步轉變為精耕細作的“工筆畫”。
常委會開幕會上,副省長王一新對山省大通道建設取得的成就如數家珍:四通八達的“公鐵空網”大通道建設成效顯著,全省高速公路通車里程達到5605公里,高鐵通車和在建里程達到1152公里,太原武宿機場年旅客吞吐量超過1300萬人次,中歐(中亞)班列常態化運作,太原國際網際網路數據專用通道正式開通,綜保區、口岸、國際陸港、物流中心、海關監管區等重點開放平臺正成為山西全方位對外開放的橋頭堡,超前規劃5G站址,“寬頻山西”建設加速邁進,法治化、國際化、便利化的營商環境日趨優化,大通道建設引領大開放格局正加速形成。
毫無疑問,在實現高品質發展、全面拓展新局面的時代大勢下,山西已站到了新的起點上。
成績令人振奮,崛起前景可期,但絕沒到驕傲自滿的時候。在全方位改革開放中推動山西高品質發展,既要鞏固提升優勢,也要認清短板不足;既要把握機遇、乘勢而上,也要順應規律、科學推進。尤其是面對深刻變化的國際國內形勢和世界百年未有之大變局帶來的不確定因素,必須審時度勢、未雨綢繆,統籌協調定位、路徑,內涵、外延,深度、廣度,品質、速度,建設、管理的關係,謀定而後動、厚積而薄發。
山西省政協準確把握新時代人民政協的性質定位,緊緊圍繞全省中心工作建言咨政、凝聚共識,就關係山西長遠發展的長期性、戰略性、基礎性重大問題深入調研、集思廣益,以實實在在的“履職答卷”和“委員作業”回應時代之問、黨政期盼、人民訴求。
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