在雙迴圈發展格局下，上海正面臨內外雙重機遇。對內，當前上海産業正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動能的窗口期，産業的低碳高質發展是必然選擇。對外，作為長三角城市群的核心城市，以“在上海、為全球”的目標，通過高水準對外開放和高品質要素集聚，推動上海成為國內國際雙迴圈的戰略連結。在此背景下，上海産業發展也呈現出新的發展特徵和趨勢。
金融服務
近年來，上海在推進國際金融中心建設方面取得了重大進展，集中體現在金融中心核心功能不斷增強、金融市場發展格局日益完善、中外資的金融機構集聚效應明顯等方面。
對比全國各大金融中心城市，上海擁有高度發達的公共服務體系和完善的金融産業生態。在金融開放度方面，上海也始終保持先發優勢。同時，作為全國首個取消金融機構外資股權比例的城市，上海也將持續在制度和政策方面進行更多的創新探索。在産業承載力方面，除已經形成的“一城一帶多點”外，虹口北外灘、靜安蘇河灣等區域也將持續為資産管理、綠色金融、金融科技、供應鏈金融、消費金融等新興領域發展提供充足空間。
電子資訊
上海坐擁長三角腹地，擁有得天獨厚的市場優勢，尤其在中下游應用環節，包括汽車電子、新型顯示等電子元器件領域，以及積體電路設計與測試、工業軟體、人工智慧等前沿技術領域，都是未來發展的重要賽道。
在基礎設施建設、人才培育和資金扶持方面，上海擁有極強的競爭優勢，如全球規模最大、種類最全、綜合能力最強的光子重大科技基礎設施群；交大、復旦、同濟等一批産學聯合的高校和高等研究院；積體電路和軟體産業發展專項資金等。隨著積體電路“一體兩翼”整體佈局的完善，以及5G、新型顯示、工業網際網路等重點産業集群的形成，上海將進一步拓展並保障電子資訊産業的承載空間。
汽車
汽車産業是上海實體經濟發展最重要的組成部分之一，近年來，上海致力於實現萬億汽車産業規模、塑造世界級汽車産業中心，並取得了顯著的成果。
對比全球其他城市，上海汽車産業具有需求端旺盛、供給端豐富、創新要素匯聚、基礎設施完善、政策支援力度等優勢。尤其在産業配套和供應鏈體系方面，目前已建成四大自動駕駛測試區，同時，特斯拉超級工廠的落成，激活了長三角地區新能源汽車領域供應鏈，集聚數百家涵蓋動力電池、晶片、車身件、智慧座艙等領域的知名企業，形成了全産業鏈配套能力。在“1+2+X”空間佈局的引領下，圍繞嘉定、金橋、臨港等重點集群，通過在整車製造、智慧汽車、自動駕駛、汽車電子、關鍵零部件、新能源基建等領域的持續發力，上海有望領跑汽車行業轉型下半場。
上海汽車産業主要佈局（CBRE世邦魏理仕根據公開資料研究繪製）
線上新經濟
作為國內率先提出發展線上新經濟的城市，上海成效顯著，尤其在中國網際網路百強企業數、企業網際網路業務累計收入等方面，均居於全國領先地位；在網路遊戲等網際網路經濟的細分領域方面，市場佔有率優勢明顯。
上海擁有規模巨大的消費市場，先進製造業基礎雄厚，加之高速發展的數字化進程，無論在“消費賦能”還是“實體賦能”領域，均擁有巨大的潛在市場容量。
在創新人才培育、人才資格認證、數據合規審核、網路環境監管等方面，具備政策先發優勢。在載體方面，坐擁張江線上、長陽秀帶、市北數智生態園、虹橋臨空數字經濟産業園等一批高品質線上新經濟産業載體，浦東張江、徐匯、長寧、楊浦等重點區域，已經成為集聚全市80%以上線上新經濟産值的重要陣地。正邁入“蝶變期”的線上新經濟，將成為上海構築未來發展優勢的關鍵發力點。
上海線上新經濟産業主要佈局（CBRE世邦魏理仕根據公開資料研究繪製）
上海在産業發展基礎、高端要素集聚、基礎設施建設、城市配套服務、創新政策扶持等方面，均具有不可撼動的優勢。上海仍將是優質企業集聚、外商投資首選的前沿陣地。（CBRE世邦魏理仕，上海戰略顧問部負責人陳凱、中國區戰略顧問部董事陸韜）
