中國網汽車8月31日訊 近日,中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺收到了魏牌P8車主王先生懷疑“方向盤鎖死”導致事故問題的投訴。接到投訴後,記者第一時間聯繫車主了解詳細情況。
據車主王先生回憶,2023年6月25日,自己開車在天津市河北區,“當時右轉爬坡上匝道,進車之後,方向盤突然鎖死、打不動了,撞到了(立交)橋的水泥護欄上”。隨後,王先生打電話給保險公司,拖車至天津博信宏達4S店檢查事故具體原因。
車主王先生向記者透露,“(車子)在撞之前、也就是方向盤打不動的時候,有一個故障碼,但沒看清是什麼。”但在4S店檢查時,王先生被告知“查不出這個歷史代碼”,“4S店就説他(出售的)的車沒有問題,反過來認為我操作有問題”。對此,王先生質疑車輛有嚴重品質問題,並表達了自己的擔憂:“如果查不出具體原因的話,接下來這個車我都不敢開了,我不知道什麼時候還會出現相同的故障,這個故障很致命啊”。
在解決方案方面,車主王先生告訴記者,由於4S店經檢查認為車輛不存在問題,需要車主自費維修。對此,王先生十分不滿,“雖然已經超過整車質保期限,但電機電控還在8年質保範圍內”,訴求廠家和4S店查明事故原因,並且賠償修車費用。
記者隨後聯繫長城汽車廠家了解詳細情況。客服工作人員表示,目前不清楚車主車輛的故障原因及後續處理方案,會將問題反饋給內部專員進行處理。
同時,記者聯繫天津博信宏達4S店詢問具體情況。4S店工作人員告訴記者,在事故發生後,車主到店“當著王先生的面用電腦進行了檢查”,也“連同廠家技術部給車主(車輛)做了後臺分析”,檢查認為車輛沒有問題。
針對車主王先生反映的“方向盤鎖死問題”,4S店工作人員表示,經檢測沒有該方面的故障碼,並且查看轉向機,“插頭也沒有任何鬆動和破壞”。工作人員強調,“只要有歷史故障碼,我們就能調‘歷史故障碼’的時候就會有。(4S店)這邊沒有認定王先生操作不當,只是判定當時方向盤沒有鎖死。”
此外,4S店工作人員也建議車主,“可以找交警隊調一下監控錄影。如果方向盤鎖死的話,(車)會直接衝出去。”
在處理方案方面,工作人員表示,由於判定方向盤沒有鎖死,車輛不存在品質問題,需要車主王先生自費維修。如果王先生選擇在4S店維修,由於價格比較貴,可以協商優惠。
日前,記者再次聯繫車主王先生了解處理情況。車主王先生表示,調取監控錄影,但由於當時路段監控攝像頭被樹葉遮擋,無法提供事故發生時的監控。目前,由於廠家和4S店沒有調取到故障碼、認為不屬於車輛品質問題導致的事故,車主王先生已在外自費維修車輛。
中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺將會持續跟進該投訴。同時,中國網汽車提醒各位車主,儘量為愛車購買車損險、交強險等保險,事故發生後及時聯繫保險公司和4S店進行處理,儘量在官方旗下的4S店和維修站對車輛進行維修。此外,車輛發生故障後,應在排除故障後再進行使用,以免成為重大安全隱患。
“中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺” 主要聚焦汽車缺陷産品和消費缺陷産品的投訴糾紛處理和缺陷産品線索監測,平臺致力於為高品質發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。
(責任編輯:李春暉)