中國網汽車6月20日訊 近日中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺收到了思皓E10X車主有關於車輛電池故障的投訴。車主王先生表示,提車一年半,車輛多次出現電池顯示有續航但無法行駛的問題,期間大小故障不斷,嚴重影響駕駛安全和日常生活。記者第一時間聯繫車主了解詳細情況。
據車主王先生回憶,2022年車輛在提車不到一年的時間裏,就發生了電池故障,車輛在正常行駛中,顯示還有續航,但突然無法駕駛,顯示電池電量不足。車主隨即聯繫了思皓新能源廠家,隨後山東省臨沂市沂南縣思皓新能源浩源4S店將車拖走,思皓新能源廠家派技術人員對車輛進行檢查後,維修了電芯。
車主透露:此次維修後,同樣的電池問題又發生過多次,均是自行拖車回家充電,然後車輛恢復正常。直到2023年5月,電池故障再次爆發,車主因不堪其擾,聯繫了思皓新能源廠家,思皓新能源浩源4S店將電池寄到廠家維修,維修完成後,車輛目前沒有再出現同樣的電池問題。
然而車輛屢次爆發電池故障,車主質疑該車電池存在品質缺陷,要求退換車或者換新電池,補償也可以。但思皓新能源廠家答覆以上要求均不符合條件。
除了電池故障,王先生還反饋車輛其他大小故障不斷。同樣在2023年5月,車輛還出現過後部異響,思皓新能源浩源4S店為其更換了減震。車主表示更換配件後,異響雖有所減輕,但未徹底解決。
山東省臨沂市沂南縣思皓新能源浩源4S店售後人員表示:今年5月的電池虛電問題,電池返廠維修了其中一個模組,期間物流加維修花費了6天半時間,廠家將會根據規定進行補貼,但車主不接受該處理方案。
關於車主退換車輛和換新電池包的訴求,4S店稱:該車輛未達到(退換車輛和換新電池包)要求,除規定補貼之外的補償也大概率不能實現。但4S店會給出人性化照顧和安撫,將規定內的補貼升級成一次保養,以後車主到店處理問題也會優先加速辦理。
針對王先生的思皓E10X多次出現的電池虛電問題,思皓新能源浩源4S店的售後人員根據經驗做出解答,他表示這種電池虛電問題在車輛使用後期經常出現。售後人員告訴記者,車輛電池生産的要求還沒有達到非常精準的程度,電池內電芯的一致性存在偏差,使用一段時間後電池電壓就會不均等,最低的電池電壓決定整個電池包的電壓,後期出現問題,會對電壓較低的電池進行單獨處理。如果電池長時間沒有消耗完整個電池的電量,會導致後段電量顯示不準確,一般的處理方式是,將電池放電到“0”再重新充電進行校準。
對於車主質疑的電池存在品質問題的情況,售後人員解釋稱,像王先生的車輛在使用前期就出現電池虛電問題的情況較少,不能斷定就是電池本身的品質原因,可能電池活性沒達到最好。如果車輛前期停放了一段時間沒充電,或者在使用、銷售之前沒有進行電量校準,都會導致電池活性無法達到最好。車輛電池需要頻繁使用,長時間放置反而容易出問題。
此外,售後人員強調:無法保證王先生的車輛電池不再出現問題,如果再出現要看情況進行處理,達到要求的話也可以換新電池包。售後人員表示國家三包法對於新能源車的規定還沒明確,電池包內一百多個電池難以保證是同一個出現問題,因此很難達到三包法的換新電池包要求,但如果王先生的車輛電池修理5次,就算沒有達到三包法的要求,預計廠家也會按照三包法處理。
得知王先生的車輛在兩次進店維修中還出現多次電池問題,但均自行處理了,售後人員表示車主不反映問題,4S店無法監控到數據,建議車主車輛後期如果再出現問題要向4S店反映,4S店會及時上報。並且王先生的車輛是終身質保,只要一年不超過3萬公里,沒有人為損壞,就能一直享受保修服務。
與此同時,記者聯繫了思皓新能源廠家客服,客服表示:對於耽誤客戶用車的情況,廠家會按照三包法提供維修代步工具或者補貼。車輛的其他問題也將及時反饋給公司核實處理。
中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺將會持續跟進該投訴,希望廠家和車主之間能夠達成合理的解決方案。中國網記者提醒各位車主,車輛出現問題要及時與廠家聯繫,去指定的4S店或者服務站處理,自行解決反而會耽誤車輛維修,損害個人權益,甚至威脅自身生命安全。同時我們也建議廠家根據每位車主的特殊情況,彈性執行規章制度,給車主一些合理的安撫,維護品牌形象,提升服務品質。
據悉,中國網汽車品質投訴平臺日前進行了全新升級,由之前的“中國網汽車品質投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺”,平臺主要聚焦全國缺陷産品的投訴糾紛處理和缺陷産品線索監測。“中國投訴”由中國網主辦,是全國缺陷産品投訴平臺,平臺致力於為高品質發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。
(責任編輯:張紫祎)