雙方的合作將結合博世在系統級硬體、軟體和 MEMS 感測器方面的專業知識,以及倍耐力在Cyber輪胎技術、演算法、建模和胎內感測器方面的專業知識。
阿佈施塔特,斯圖加特,2024年9月11日 - 倍耐力與博世簽署了一項聯合開發協議。 該協議旨在通過整合在輪胎中的感測器(也稱為胎內感測器),共同開發基於軟體的全新解決方案和駕駛功能。 對於駕駛者而言,該解決方案將帶來更高的安全性、舒適性和可持續性,以及更強的車輛駕駛動態。 博世和倍耐力懷揣著長期合作的共同願景,將共同探索增強型輪胎信號的計算邏輯,以此作為增強型車輛動態控制器的潛在輸入。
倍耐力Cyber輪胎是世界上首個基於整合感測器的輪胎系統,可收集數據並將其實時傳送至車輛進行處理。 博世已在與超跑製造商帕加尼汽車公司的初步合作項目中開發出專門適用於倍耐力輪胎的ESP應用。 帕加尼 Utopia Roadster 搭載的 "倍耐力Cyber輪胎 "技術可將輪胎的關鍵資訊傳輸至 ESP 控制單元,以便能最佳地利用輪胎的特性和性能,提供更高的安全性和量身定制的駕駛場景。
作為全球技術和服務供應商,博世為此次開發合作貢獻了系統級硬體和軟體方面的專業技術。 博世也是 MEMS(微機電系統)感測器技術的領導者,並基於 "低功耗藍芽"(BLE)標準,開發並製造輪胎壓力感測器。 通過將這一專業技術與倍耐力的胎內裝置技術(包括硬體和軟體、演算法和輪胎模型)相結合,將可實現運用功耗極低的 BLE 技術收集、處理和傳輸實時輪胎數據,為車輛的電子控制系統提供參數。 倍耐力和博世現有的目標是將博世 MEMS 技術應用於輪胎內。
(責任編輯:朱赫)