羊城晚報訊 記者徐振天攝影報道：2日是三月份的第一個工作日，也是廣州三月份復工復産的第一個“窗口期”。當天，廣州地鐵限流車站線路由此前的3條增至7條，線網早高峰進站客流量更是超50萬人次，同比上周增長近50%。2日晚高峰期間，記者從5號線科韻路站乘至區莊發現，儘管地鐵整體客流“回潮”，但車廂內並不擁擠，人流量得到有效控制。
【客流“回潮”】
2日早高峰超50萬人次進站
2日18時許，儘管廣州地鐵官方APP顯示各地鐵線路的客流實況均為綠色的“舒適”狀態，但螢幕下部仍然迴圈滾動通知——由於高峰客流較大，目前線網多個站點實行客流控制，請乘客避開高峰錯峰出行。記者從5號線科韻路站乘至區莊發現，晚高峰期間人流量得到有效控制，車廂內並不擁擠。
19時許，地鐵5號線潭村站工作人員正在陸續移除鐵馬、隔離帶等限流裝置。雖然此刻車廂上下客流仍未間斷，但車站各個出入口的客流密度較18時已有明顯下降。工作人員告訴記者，該車站客流晚高峰在18時30分許達到最大值，之後便開始呈逐漸下降趨勢。
一個半小時前，廣州地鐵官方微網志發佈了晚高峰限流通知，地鐵5號線的楊箕、珠江新城、五羊邨、潭村等車站均在限流之列。
而早在前一天，廣州地鐵于3月1日發佈通告稱，為避免高峰期車廂乘客聚集，自2日起，常態化限流車站由此前的一號線、三號線(含北延段)、六號線3條線路，擴大至一、二、三(含北延段)、四、五、六、八號線7條線路，其餘線路視情況限流。
記者從廣州地鐵獲悉，3月2日地鐵線網早高峰進站客流量超50萬人次，同比上周增長近50%。
【防疫“優先”】
錯峰出行避免人群聚集
過去幾週，隨著復工復産的節奏加快，地鐵工作日的日均客流量正在逐步回升。復工後第一週工作日的日均客流為111.4萬人次，第二周為153萬人次，第三周快速升至239.1萬人次。
為迎接復工復産，2月24日起，廣州地鐵的運力組織已調整為疫情前的正常水準，市區核心線路高峰期行車間隔恢復至約2分鐘的最大運力。此外，地鐵出行高峰區段，廣州地鐵還適當安排備用車，視客流情況及時投放。
針對地鐵限流，也有市民質疑，限流一舉只是將本來聚集在地鐵車廂內的人群轉移到站廳。對此，廣州地鐵回應稱，地鐵站外為開闊空間，站內和列車是密閉空間，要保證站內和列車人與人之間有一定的距離。現在是防疫非常時期，希望廣大乘客諒解，配合現場工作人員的引導。請乘客出行預留充足的時間，錯峰上下班。
廣州地鐵提醒，搭乘地鐵時請儘量往站臺人少處候車，避免扎堆聚集，同時儘量使用樓梯或者電扶梯，避免或減少使用升降電梯。特殊時期乘客應儘量錯峰出行，上班族應提防因地鐵站限流導致遲到。
