11月30日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前7標工程黃楊尖隧道順利貫通，這也是杭溫高鐵桐廬段貫通的首座隧道，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

　　黃楊尖隧道位於桐廬縣境內，全長2365米，是杭溫鐵路二期自桐廬東站引出後首座隧道。隧址區臨近村莊，徵拆協調難度大，且隧道地形地質複雜，穿越2條斷層、2條岩性接觸帶、5條節理密集帶，含水豐富，導水性好，易發生突泥涌水、岩爆事故，圍岩破碎且富含石煤層，安全風險較高。

　　為安全優質高效推進工程建設，中鐵上海工程局杭溫鐵路7標項目部堅持以立功競賽活動為引領，對人、材、機等生産要素進行提前籌劃，強化各項措施保障，全面開展徵地拆遷工作，掃清外部施工障礙，針對隧道不良地質，實時優化設計方案，動態調整技術參數，合理配置人員設備，使得隧道掘進順利通過了高地溫段、岩爆段、淺埋段和疑似瓦斯段，歷時290天，較原計劃提前20天實現了隧道成功貫通，為年度目標完成和下一步無砟軌道施工奠定了堅實基礎。

　　據悉，杭溫鐵路二期為杭州至義烏段項目，起自湖杭鐵路桐廬東站，終於滬昆客專義烏站，正線全長約59公里，途經桐廬、浦江、義烏3個縣（市），項目建成後，將打通浙江南北縱向鐵路通道，將有效推進杭州都市區、金義都市區和溫州都市區形成“1小時經濟圈”，對推動長三角一體化發展具有重要意義。 

來源：中國網    | 撰稿：李雯 通訊員 彭俊傑    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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