“哈佛瓦·安娜”油化船

　　1月28日，在溫嶺市松門鎮渡樓山東南邊，伴隨著歡慶的爆竹聲，新建的“哈佛瓦·安娜”8500噸油化船，在浙江騰龍造船有限公司1號船臺順利下水。

　　上午8點38分，“哈佛瓦·安娜”8500噸油化船下水儀式隆重熱烈。“你們看，這艘大船有多氣派，今天它可出足了風頭。我們受土耳其方委託建造，以後它將漂洋過海，運輸瀝青等貨物。這艘船是去年元宵節後開工建造的，預計今年3月底完工。這是我們公司與騰龍造船有限公司首次合作、共同努力的結晶，這也是騰龍造船有限公司2024年下水的第一艘船舶。”台州市豐祥船舶製造有限公司董事長陳祥燕説，在多家單位的努力下，一定能確保這艘船按期保質交付。

　　順著陳祥燕手指的方向，只見“哈佛瓦·安娜”油化船的船體顏色呈“中國紅”，寓意吉祥富貴。該船總長119.998米，型寬18.5米，型深9.5米，設計吃水7.3米。這是豐祥船舶製造有限公司建造的第一艘滿足歐洲碳排放最新要求的油化船。該船無論在操縱性能和裝卸貨效率，以及節能環保等方面，都達到國內先進水準。它既順應船舶産業變革的需要，也契合了當下綠色、節能、低碳、環保的需求。

　　上午9點26分，工作人員推開固定在船廠泊位的“哈佛瓦·安娜”輪，身形龐大的油化船順著一排排滾動的氣囊，緩緩移向水面。短短幾分鐘，輪船就滑出船臺，成功下水。雄壯的汽笛聲宣告，該船不僅節能高效，還翻開台州出口船舶建造的新篇章。

　　頓時，船臺附近一片歡騰，船東代表、船員代表，以及應邀嘉賓等400多人，盡情觀賞8500噸油化船的雄姿。

　　“在我公司的眾多油化船中，‘哈佛瓦·安娜’是其中一艘。目前我們的8500噸系列船已全線展開；1.6萬噸油化系列船也陸續上線；俄羅斯6800噸江海幹散貨船建造還在商榷之中，爭取早日落實。”浙江騰龍造船有限公司總經理助理陳君華説，在造船過程中，他們得到了義大利RINA船級社和寧波東方設計院，以及眾多設備廠商等的鼎力相助。駐廠設計師、工程師、驗船師，以及造船員工等，不分日夜，並肩奮戰，終使該船順利下水。

　　義大利船級社(中國)有限公司代表程義鋒參加了此次活動，他説：“今天這艘大船，終於從圖紙上、設想中走了出來。豐祥船業從造第一條船開始，就與我們建立了合作關係，雙方強強聯手，至今有近18個年頭，而‘哈佛瓦·安娜’輪僅是8500噸油化船系列的首制船。”

來源： 中國台州網    | 撰稿：記者 陳偉華    | 責編：周宣印    審核：張淵

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