紹興東湖景區要招船老大了，10萬年薪、35歲以下……一週過去，這張“英雄帖”吸引了各路人馬前來一試。

　　截至目前，前來應聘的人數已達50人左右，以80後、90後為主。求職者中，有旅遊管理、漢語言文學、英語等專業畢業的，也有運動員出身、退伍軍人等體力較好的。

　　幾位求職者表示，自己在水鄉長大，從小深諳水性，跟著父輩打漁，對烏篷船始終有種傳承的情懷。

　　手腳並劃烏篷船，已成為紹興一道靚麗的風景線。隨著從業者隊伍逐漸老齡化，各大景區開始將目光投向了年輕群體，希望以優渥的條件，招攬多元化人才，保留住這道城市特色風土人情。

　　紹興東湖景區招聘資訊 圖源景區公眾號

　　東湖再現“英雄帖”，年輕人報名熱情高

　　“在哪填報名錶？”4月3日，一對父子走進了景區辦公室，打聽著船老大招聘動態。

　　前幾天，老孫在網上看到了招聘資訊。他想到兒子是95後，學旅遊管理的，水性也好，完全符合招聘條件，當即拍板，決定帶著兒子來報名。

　　最重要的是，作為本地人，小孫從小就跟著爺爺奶奶打漁，對烏篷船再熟悉不過了。“紹興是水鄉，以前烏篷船就是常見的交通工具。”

　　小孫很想爭取到會這個崗位，大方介紹起自己的特長。在浙江旅遊職業學院就讀期間，他學習過禮儀接待、語言技巧，懂得如何跟遊客友好溝通。“可以做個氛圍組啊。在綠水青山之間，邊划船，邊給遊客介紹我們紹興的特色。”小孫笑著説。

　　這次，像小孫一樣的年輕求職者還有很多。一週以來，諮詢電話源源不斷。負責招聘的工作人員告訴記者，截至目前，已經有大約50人報名，基本都是中專以上學歷。大家對船老大這個崗位的熱情，比以往都要高。

　　烏篷船 俞倩瑋 攝

　　長期以來，東湖船老大一直面臨年齡偏大、人手不足等問題。2003年起，媒體就開始對此進行報道，雖然東湖景區曾招過年輕船工和“美船娘”，但報名者寥寥無幾。明天的船老大在哪，一直是一道未能破解的難題。

　　於是，景區決定放一波“大招”。

　　3月28日，東湖景區再次發佈“英雄帖”：面向全國招收20名年輕船老大，年薪10萬元左右。

　　招聘資訊裏寫道，年齡要求35周歲及以下（條件優秀，如有英語、戲曲等相關特長者可適當放寬）船工，男女不限，希望文化程度在高中以上；會普通話、會游泳、會划船者優先錄取。

　　但是，對於這些條件，有網友表示不理解：“划船現在都這麼卷了？”“要求這麼高啊”……

　　“我們景區有40位船老大，已有一半的船工年滿60周歲，老齡化趨勢日益明顯。希望通過提升薪酬待遇，吸引年輕人加入，將烏篷船‘腳划船俗’技藝傳承下去。”東湖景區産業管理部主任金雷告訴記者。

　　尤其是節假日、週末，遊客人數較多，景區或多或少會出現運力緊張的情況。據金雷介紹，旅遊旺季，遊客通常要排隊一個多小時。“大家滿懷期待來，當我們運力達到飽和時，只能停止售票了。但大部分遊客乘船意願還是很強烈，因此，我們也迫切想要提升運力，滿足廣大遊客的乘船需求。”

　　再加上許多老船工都是本地人，普通話不太標準。在做安全提示時，有時候因溝通不暢，會産生誤解。

　　“所以這次會更青睞綜合素質高的求職者，主要是能和遊客有互動感，做好服務。”金雷舉例：如果遊船期間，船老大還會哼唱幾句越劇、蓮花落，能給遊客留下更深刻印象；有外國遊客，船老大會説英語，既能方便溝通，也能讓對方了解紹興文化魅力……

　　東湖風景區 俞倩瑋 攝

　　有培訓過渡期，更新獎勵激勵機制

　　白墻烏瓦，烏篷悠悠。

　　烏篷船是紹興著名的“三烏文化”之一。不只東湖，魯迅故里、八字橋街區、柯岩風景區等景點，都有烏篷船體驗項目。遊客慕名而來，就想優哉遊哉體驗一把“小橋流水人家”。

　　在許多船老大眼裏，作為紹興的“招牌”，烏篷船萬萬不能“斷檔”。

　　船老大唐國良，在東湖已經工作11年了。記者見到他時，他一身青衣小褂，正忙著接待遊客，雙腳用力往前一蹬船槳，帶著小船緩慢向前駛去。遇到狹窄洞口，雙手撥動划槳，輕鬆轉彎。

　　船老大唐國良 俞倩瑋 攝

　　唐師傅早上8點開工，一直要忙到下午4點多，遊客多時，一天能劃四十幾趟，比較費體力。做船老大，要經得起風吹日曬，而且別人的休息日，正好是他們最忙的時候。這也讓許多年輕人望而卻步，可能培訓期還沒過，便離職了。

　　對唐師傅而言，堅守在這一行，主要還是那份難以割捨的烏篷情結。“幹一輩子了，十二三歲就開始划船。”唐師傅認為，隨著旅遊業的發展，烏篷船行業正迎來新的機遇。如果能夠進一步提升船工的自我認可度和榮譽感，這不失為留住人的良方。

　　在此之前，東湖景區曾招聘過5位“美船娘”。但是由於4人座的烏篷船，重量較重，船娘的體力有點跟不上，3人相繼離職，另外兩位也選擇了轉崗。

　　紹興獨有的腳划船 俞倩瑋 攝

　　但此次招聘，東湖並未將女性“拒之門外”，而是決定探索一些新模式。“我們可以做精品化，針對情侶等年輕人市場，推出2人船隻，實行預約制並提升附加值，讓遊客在船上吃糕點、品老酒、聽社戲，享受高端定制的服務體驗。”景區正在探索實踐中創新業態。

　　對於此次招聘進來的人，景區將統一進行培訓上崗，學習划船技術、安全準則、禮儀接待、溝通技巧等，也是給其一個適應的過渡期。“不會划船也沒關係，通過一個多月的學習，就能學會。主要是在培訓期間，看看到底適不適合自己。”金雷説。

　　金雷呼籲，期待更多年輕人關注到這個行業，弘揚傳統文化——

　　從根本上改變“船老大招聘難”的局面，一方面，船工工資收入將與服務掛鉤，多勞多得，促進服務的優質化與長效化；另一方面，不斷提升船工隊伍的存在感、獲得感、榮譽感，提升積極性。“比如，有關部門是不是可以頒布相關技能職稱？評勞動模範？不再是傳統定義的船老大，而是轉變成非遺技藝傳承人。”金雷建議道。 

來源： 潮新聞    | 撰稿：俞倩瑋 通訊員 陳曦    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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