香榧、榨面、小京生……農曆正月年味正濃，在嵊州新昌站，乘客們帶著大包小包的特産，準備搭乘綠皮火車，走親訪友。

　　“我們坐杭紹臺鐵路到嵊州新昌站換乘甬金鐵路，現在有火車出行，方便多了。”2月10日上午11時，二樓的候車室漸漸熱鬧起來，乘客冉明東正帶著女兒候車，他告訴記者，去年在台州買了新房，全家人留在當地過節。這兩天，他趁著假期帶著女兒丹丹回老家看看父母。

　　在工作人員的指引下，一家人沒走幾步就到了寬敞的候車室。“這裡的綠皮火車和我小時候常坐的相似，回憶滿滿。”冉明東説。雖然同為“綠色家族”，但如今的火車已升級為“綠巨人”復興號動車組，速度今非昔比。全長188.3公里的甬金鐵路去年年底正式開通，是連通浙東沿海與中西部內陸腹地的交通主軸之一，串聯起世界第一大港寧波舟山港和世界小商品之都義烏，全線設9個車站，行車時速達160公里，為雙線客貨共線的Ⅰ級電氣化鐵路，也是國內首條雙層高箱集裝箱鐵路。

　　甬金鐵路的核心功能在於貨運。記者了解到，160公里的行車時速，是目前國內最高標準的貨運快速列車的速度。嵊州市厚土茶業有限公司是一家集生産、加工、出口各類大眾茶（珠茶、眉茶）于一體的省級農業龍頭企業。“我沒想到，屬於傳統行業的茶葉去年居然能逆勢增長，今年出口訂單還在增加。春季是綠茶出口高峰期，甬金鐵路開通，我相信茶葉能以更快速度運往寧波港，然後銷往世界各地。”公司總經理袁澎忠欣喜地説。

　　“綠巨人”往來飛馳，已經成為嵊州、新昌旅客出行首選的交通工具，鐵路促進了當地經濟社會發展，對改善民生、促進互聯互通也具有重要意義。“甬金鐵路和杭紹臺鐵路在嵊州新昌站‘十字交叉零換乘’，旅客到站走幾步路就能便捷轉車，省時省力。”嵊州新昌站客運值班員王佳穎介紹，車站硬體設施齊全，許多座椅安裝了充電扶手，還配備有“五星級”母嬰室，為旅客出行提供各種便利。

　　“這幾天，甬金鐵路每天開行4趟客運列車。”王佳穎説，春運期間，整個嵊州新昌站預計發送旅客20萬人次，為了更好地服務旅客，嵊州新昌站在春節期間增設了應急充電區，還聯合鐵路公安、嵊州團市委和新昌縣交通局，在車站候車室進行送“福”字活動，讓旅客帶著“福氣”開開心心踏上旅途。

來源： 浙江線上-浙江日報    | 撰稿：辛文    | 責編：張逸彬    審核：張淵

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