近日，麗水機場航站區22個單體建築完成結頂，樓內各功能區已初具雛形，總體形象進度超85%。

　　另外，塔臺、中心變電站即將於年底前完成裝飾裝修及機電安裝，跑道工程也已完成招投標及合同簽訂，施工單位已入場開展臨時設施建設，預計12月底即可開工建設。

　　麗水機場是麗水融入全國三小時交通圈的“硬核支撐”，也是麗水人翹首以盼的工程項目，承載著大家便利出行的美好願望。據麗水機場工程建設指揮部總指揮鄭力平介紹，機場在建設過程中，時常有年過七旬的老人趕來詢問進度，期待麗水機場通航的神聖時刻。

　　群眾的期盼是麗水機場一線建設者們的強大動力。2008年，麗水市委市政府提出建設機場的戰略構想時，就已經有勞動者投身到麗水機場的規劃當中，即使是一個微小的決策，也要進行激烈的討論與交鋒，確保萬無一失。

　　今年5月，麗水機場土石方工程全面完成5134萬立方米的回填工程。為確保土石方工程順利竣工驗收，為今年年內開工跑道奠定基礎，麗水機場工程建設指揮部創新採取模擬人工降雨的方式，加速土石方沉降，目前效果明顯，現場基本具備驗收條件。

　　據介紹，麗水機場為國內支線機場，飛行區等級為4C。本期（2025年）按年旅客吞吐量100萬人次，貨郵4000噸規模進行設計，新建跑道長2800米、寬45米，航廈1.2萬平方米和8機位（其中三個廊橋機位）站坪等，佔地3430畝，概算29.01億元。控制航程2000公里。適航空客A320系列、波音B737系列以及中國商飛的C919等主流機型。建成後擬開通麗水至北京、上海、深圳、廣州、重慶、成都、昆明、海口、鄭州、武漢、西安、長沙、青島、大連、哈爾濱、貴陽等航線。

來源： 潮新聞    | 撰稿：共用聯盟（麗水） 楊瀟 通訊員 涂敏靜    | 責編：盧橋輝    審核：張淵

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