記者昨從金華市軌道交通集團有限公司了解到，從6月19日起，金義東市域軌道交通全線推行“強弱冷車廂”，滿足乘客對軌道交通車廂溫度的差異化需求。

　　此次上線的“強弱冷車廂”分為弱冷、強冷兩種模式。電動客車頭尾四節車廂（1、2、5、6號車廂）空調設置為“強冷”模式，溫度設置在24℃；中間兩節車廂（3、4號車廂）空調設置為“弱冷”模式，溫度設置在26℃。乘客可根據車內及站臺門上張貼的“強冷車廂”“弱冷車廂”標識指引，根據各自需求選擇相應溫度模式的車廂乘坐。

　　從今年年初開始，市軌道交通集團便著手研究車廂“分區控溫”。由於金華軌道交通電動客車空調為整車集控模式，技術人員經過數月的不斷測試調整修改，最終攻克技術難關，並確定“強弱冷車廂”最佳溫差。

　　“‘分區控溫’服務在滿足乘客差異化需求的同時，實現了技術創新和實際應用的雙重突破，進一步實現節能減排的目標，讓市民出行更有‘溫度’。”市軌道交通集團有限公司相關負責人説。

　　目前，軌道交通各車站站臺層位置都貼上了“強弱冷車廂”標識。怕熱的乘客等車時可以選擇車頭、車尾的強冷車廂乘車；怕冷的乘客可以選擇中間車廂乘車。乘客在乘車時，因受所處位置及客流大小等因素影響，實際體感溫度會略有變化。

　　據悉，“強弱冷車廂”服務計劃于每年6月至9月實行，市軌道交通集團將持續關注乘客出行體驗及實際應用效果。

來源： 金華日報    | 撰稿：葉永永 通訊員 康婷    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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