連日來，嘉興至楓南市域鐵路項目施工正酣，控制性節點工程（嘉興南站）頂板正在澆築，該區段主體結構施工進入大幹階段；曹莊站主體工程開始灌注施工。

　　嘉興至楓南市域鐵路SG1標段曹莊站的建設是連續沉井工藝在國內首次應用於地下車站施工，技術應用創新要求高，施工組織難度大。作為全國首個沉井地下車站，在沒有其他工程作為先例參考的情況下，市鐵投集團市域鐵路公司會同中鐵隧道局項目部，聯合各部門及作業團隊嚴格開展技術交底，保證按照技術標準施工，並結合現場實際情況及時改進施工方案，解決施工難題。

　　嘉興至楓南市域鐵路項目是長三角地區首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際的重要組成部分，計劃于2028年建成通車。

來源：讀嘉新聞客戶端    | 撰稿：攝影記者 徐志達 通訊員 徐雲霞 朱慧    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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