10月31日，浙江高速公路服務區“四化”提升專項行動現場會在我市舉行。記者從會上獲悉，近年來，我市將服務區“四化”提升工作作為打造交通優質服務窗口、滿足美好出行需求的重要抓手，推動全市高速公路服務區高品質發展取得階段性成效，為我市高水準打造“交通強市示範市”提供了有力支撐。

　　“服務區是高速公路重要組成部分，也是交通行業服務公眾出行的重要窗口，代表了一個地區交通運輸和高速公路高品質發展的水準。”嘉興市交通運輸局相關負責人介紹，從服務區“四化”提升工作具體成效來看，我市秉承“用地集約化”方針，建成全國首個抬升式服務區——滬杭高速嘉興服務區；按照“發展低碳化”理念，打造全省首個“一級低碳服務區”——嘉紹大橋服務區；推廣“管理智慧化”模式，在滬杭高速長安服務區率先完成智慧化改造試點；搭建“服務品質化”載體，建成五星級服務區2對，“一區一特色”主題服務區2對。

　　位於海寧市黃灣鎮尖山村的嘉紹大橋服務區，立足毗鄰錢塘江入海口的自然資源稟賦，依託服務區屋頂、邊坡、聲屏障等空域資源，採用以光伏為主、風能為輔的發電形式，建成“新能源+建築”“新能源+交通”等多場景發電基礎設施。服務區佔地面積約9萬平方米，共設停車位400余個，日均接待客流3萬多人。2022年，以嘉紹大橋服務區提升改造為契機，卓越交通智慧示範項目開工建設，項目光伏總面積達1.1萬平方米，光伏年發電量約200萬千瓦時，每年可節約標準煤546.7噸，每年可減排二氧化碳1511.1噸。項目自今年1月建成投用以來，發電量超130萬千瓦時，服務區整體實現零碳運營。

　　來到滬杭高速嘉興服務區北區，只見進出服務區的車輛流動有序，綜合樓內旅客如織。該服務區地處滬杭高速與滬杭高鐵中間地帶的特殊地理位置，區位優勢明顯，交通流量巨大。嘉興服務區通過“立體化”改造，採用架空層形式，集約化利用土地資源，增加了更多停車及休閒空間，實現為司乘提供更好的服務。改造提升完成後，服務區新增用地72.8畝，經營面積增加至近9000平方米；新增停車泊位476個，較改造前增加147%，極大緩解了高峰時段“停車難”問題。該服務區今年“五一”假期單日最高入區流量超10萬人次，並連續經受住了國慶、春運及亞運會等大客流考驗。

　　“服務區‘四化’提升，與廣大司乘出行體驗密切相關，我們從理念、環境、設施、服務等多方面著手，切實提升廣大司乘的高速出行獲得感、幸福感和安全感。”嘉興市公路與運輸管理中心縣鄉公路科副科長盛雄介紹，除了建成功能完善的司機之家、母嬰室等配套設施外，如今，嘉興的11對高速服務區（停車區）已實現智慧化管理、“放心消費高速公路服務區”全覆蓋，“我們計劃到今年年底，充電樁建設比例達服務區小車停車位數量的10%以上，到2025年達20%以上，進一步為新能源車高速出行提供能量。”

　　此外，在本次浙江高速公路服務區“四化”提升專項行動現場會上，公佈了我省第一批高速公路低碳服務區認定名單並授牌，我市嘉紹大橋服務區獲評全省首個一級低碳服務區。同時，還舉行了浙江ETC杯“暖心暖驛·留駐美好”首屆浙江高速公路服務區短視頻大賽啟動儀式。

　　（原文標題：全力做好“四化”提升，打造交通優質服務窗口 我市推動高速公路服務區高品質發展邁入新階段）

來源：嘉興日報    | 撰稿：記者 譚 嬌 通訊員 張 屹 高海燕    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：135 8189 2583