“建設杭州城市新中心”是杭州市余杭區委十五屆六次全會提出的余杭發展新目標，全會報告指出，要堅持交通先行，引領發展。城市治堵是一場攻堅戰，關係到每一位市民的日常出行，也考驗著一座城市的現代化治理能力。營造順暢、高效、有品質的交通出行環境，有助於推進余杭高品質發展、提升余杭城市綜合能級。

　　位於余杭區與西湖區的杭州繞城高速公路留下互通改建工程是杭州“四縱五橫”城市快速路網的重要組成部分，同時也是連接主城區與城西科創大走廊的重要交通保障性工程，自建設以來就備受市民關注。為儘量避免留下互通開通後帶來的區域交通流重構，産生新的堵點，在綜合考慮留下互通自身功能定位、接線基礎條件及周邊區域交通問題的基礎上，由杭州市治堵辦牽頭制定了《留下互通及接線道路綜合提升改善方案》，該設計方案主要按照“疏解流量、優化組織、強化引導”三大策略進行交通優化。

　　“疏解流量”主要指提升收費站和隧道下游路口疏解能力，主要包括對荊山隧道西端銜接的兩個路口（聯勝路口、高教路口）的通行能力進行重點提升，對杭州西收費站、留下互通收費站出口下游疏解能力進行重點加強。

　　“優化組織”主要指優化複雜區域的車道分配和交織，優化沿線輔道的交通組織，重點包括優化留下互通匝道和荊山隧道車道匯合流區域，減少主線交通與地塊出入交通的相互干擾，實施貨車通行管控，減少大小車衝突和相互影響等。

　　“強化引導”主要指優化區域標誌標線設置，強化交通引導，改善交通秩序，提高通行效率，保障交通安全，重點強化收費站廣場、荊長大道路口等多路徑選擇位置的主動引導，以及貨車通行管控引導等。

　　余杭區交通運輸局根據余杭區委區政府的任務分工，抓好責任落實，持續開展督導和協調工作，並及時應對新出現的交通問題，做到“未堵先治”，提前啟動留下互通及接線道路交通組織優化工作，力求保質、保量、按時完成各項任務。

　　余杭區交通運輸局相關負責人表示，接下來，該局將繼續從狠抓交通堵點治理、提升交通管理能力、深化交通服務成果等方面綜合發力，著力化解百姓痛點、難點、堵點問題，立足行業本身，提高政治站位，強化使命擔當，在余杭高品質發展的新征程上行穩致遠，在奮進“兩個先行”中踐行新使命，為余杭“建設杭州城市新中心”提供交通保障。

來源： 中國網    | 撰稿：通訊員 王黎娜 葛英傑    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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