記者15日從中國鐵路上海局集團有限公司(下簡稱：上海局集團公司)獲悉，當天，長三角G8388/9/8次“超級環線”高鐵列車(以下簡稱“超級環線”)迎來開行“滿月”節點，已累計發送旅客約11萬人次，平均客座率近九成。

　　作為首條跨越長三角三省一市的環形高鐵列車，“超級環線”把上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市串聯的同時，也將長三角區域內較為偏遠的城市與中心城市連接起來，讓小城市與大城市間的人員流動更為緊密便捷，滿足了沿線城市旅客按需“分段乘坐”的實際需求。

　　目前，正值暑運，“超級環線”為長三角暑期旅遊帶來出行便利。數據顯示，7月1日以來，日均有約4000名旅客乘坐“超級環線”出行。據介紹，“超級環線”在浙西、皖南等地停站相對較多，暑運(7月1日起)以來，前往池州、九華山、黃山西、黃山北、千島湖等浙皖兩省著名風景區車站的旅客日均達到830余人次，較開行初期增加近兩成。

　　上海局集團公司客運部行銷科副科長彭波表示，“超級環線”的設計不僅能夠發揮長三角路網優勢，進一步提升動車組車輛運用效率，還能把沿線主要客流點串接起來，減少部分旅客在高鐵樞紐城市間的換乘等待時間。一個月來，“超級環線”旅遊客流出行比重大、區段客流交換密切。從“超級環線”沿線停站時刻安排看，列車始發、沿途、終到時刻都在客流較大時間段，能兼顧日常通勤、商務出行等其他客流需要。

來源：中國新聞網    | 撰稿：辛文    | 責編：張逸彬    審核：張淵

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