引言

初夏的成都，一場活動點燃了成都東部新區。2024天府極速嘉年華暨成都東部新區首屆汽車文化節以集賽車競技、休閒旅遊、文化娛樂、商業交流於一體的賽車狂歡獻禮成都天府國際賽道的正式開業，展現了西南賽車産業的蓬勃活力，標誌著西南地區的汽車運動迎來了全新篇章。

20年耕耘，推動汽車科技發展

在天府國際賽道開業之前，我們鮮少關注到吉利在賽道建設方面的投入，吉利和汽車運動領域相關內容大都來自於領克車隊征戰TCR奪冠的消息。以至於多數人都不清楚吉利旗下的銘泰集團已經在汽車運動領域默默堅持了20年。他們建設、運營了寧波國際賽道，收購、運營了美國UMC賽道，同時還運營了國際汽聯F4方程式中國錦標賽長達10年之久。

在近期的一次訪談中，董事長李書福就吉利和賽車運動的相關話題表達了自己的看法。他認為中國是世界汽車大國，産量、銷量都很多，“可是我們要仔細想想，我們的原創能力是很弱的。汽車科技都是西方來的，中國人沒有自己去發展汽車科技。如何做才能夠自身有這種原創能力，不斷地發展汽車科技。那就需要賽車，就需要比賽。”李書福表示，只有通過比賽才能發現汽車運動某一個方面的薄弱環節，才能發現哪個地方有改進空間。才能持續地推動汽車科學、汽車科技、汽車消費者體驗水準的提升。這就是（我們）在中國要發展賽車運動、要不斷地建賽車場，要不斷地推動賽車運動核心的出發點。

天府國際賽道的正式開業，標誌著吉利銘泰集團正式形成由寧波國際賽道、天府國際賽道和銘泰美國UMC 賽道三大賽道組成的汽車運動場地産業矩陣，逐步建成以賽道為核心，集賽車競技、汽車商業、汽車體驗、文化娛樂為一體的賽道新商業平臺生態，將進一步帶動地區發展，全方位提升我國汽車運動水準，推動中國汽車工業原創能力的提升。

搭建産業矩陣，賽道新商業發力

天府國際賽道，作為一顆閃耀西南汽車運動産業的明珠，正吸引著越來越多的關注。隨著開業活動的收官，天府國際賽道一躍成為近期成都市人氣最高的體育場館。根據微網志體育場館人氣排行榜數據統計，在開業期間，天府國際賽道連續登上了四川省、成都市100家體育場館人氣排行榜的雙榜首，全國100家體育場館人氣排行榜前十的好成績！

正如之前有報道中提到的，專業的賽車賽事、豐富的汽車文化活動和休閒娛樂表演的多元組合讓這場盛大的活動成為以汽車運動為主題，兼顧娛樂和休閒旅遊，覆蓋全年齡段觀眾的一個全新汽車文化IP。而成都天府國際賽道也充分發揮出賽道新商業生態的魅力，在為西南地區的汽摩運動愛好者提供參與賽車的全新場地的同時，促進了成都的旅遊與體育産業深度融合，擔當打造“成渝雙城經濟圈”成都向東的新起點，成為成都這座超2000萬人口城市年輕一代新的狂歡目的地。

根據國家體育總局2023年的統計數據，全國在冊登記的共有459.27萬個體育場館。微網志體育場館人氣排行榜上絕大多數都是國有大型綜合體育場館。作為一個由民營企業投資興建的小眾運動場館，天府國際賽道能從中脫穎而出躋身全國前十，這已經不單是一個小眾功能性場館的現象級表現了。它是汽車領域最尖端技術研發的應用場景，是賽事、車手、品牌、場地、運營商匯聚在一起，將行業頭部資源整合呈現的結果，是市場和受眾給予的正向反饋。

對話陳傑：産業多元融合，發展潛力巨大

陳傑參與天府國際賽道建設已經五年有餘，隨著項目建設的進展，他也從一條賽道的總經理逐步成長為銘泰集團分管國內賽道賽車業務的副總裁，管理著寧波國際賽道、天府國際賽道、銘泰賽車、銘泰體育、杭州速環賽道設計、杭州競界數字科技等數家公司，是銘泰集團在國內推動汽車運動産業融合發展的重要人物。

我們有幸和陳傑有了一次對話的機會，去深入了解銘泰集團在汽車運動相關産業的佈局和賽道新商業模式。

記者：銘泰集團如何看到當前汽車運動行業的發展趨勢？

陳傑：電動化和新能源、數字化、智慧化、全球化與本土化的結合，以及體育活動泛娛樂化等等這些方面都是我們日常討論得比較多的話題。比如，隨著環保政策的推進和技術的進步，電動汽車和新能源汽車在汽車運動中的應用日益增多。我們已經在籌備國內的電動方程式賽車和新能源等新興賽事。在保持國際化賽事標準的同時，注重本土化的賽事推廣和運營，以吸引更多的地方觀眾和車手參與。在運營方面，我們認為汽車運動不僅僅是競技，更是一種娛樂形式。通過與其他娛樂形式的結合，如電競、VR等，來拓展觀眾群體。

記者：銘泰集團在汽車運動相關産業方面的佈局是怎樣的？

提到佈局，我們在汽車運動行業的佈局全面且深遠，涵蓋了從賽事運營、人才培養、科技研發到文化推廣的多個方面。除了大家看到的賽道建設和運營之外，我們還有多年專業的賽事運營經驗，這裡就包括了賽事和各類的區域性賽事。在賽車培訓和人才培養方面也投入了很多人力物力。通過舉辦汽車音樂節、汽車嘉年華等活動，推廣賽車文化，吸引更多公眾的關注和參與。此外，我們還和很多優秀的品牌一起合作，進行商業合作和品牌推廣，不斷提升品牌價值和影響力。

記者：關於賽道新商業模式，銘泰集團有哪些創新的實踐？您認為天府國際賽道的優勢有哪些？

陳傑：通過多年的探索，我們從寧波國際賽道的1.0模式進化到天府國際賽道的2.0模式，就是你剛才提到的賽道新商業。目前國內大部分的賽道建設時間都比較長了，原有的規劃鮮少有完整的匹配賽道的商業區域。我們在寧波國際賽道的運營經驗之上，給予了天府國際賽道前所未有的商業配套。我們為這條國際二級賽道匹配了大約20萬平方米的商業空間，涵蓋了你能想到的和汽車産業相關的方方面面。

在賽道的核心地帶，創新的看臺商業綜合體是天府國際賽道的一大亮點，擁有得天獨厚的地理位置和視野優勢。這裡不僅是觀眾觀賽的最佳地點，更是商業展示和品牌推廣的理想之地。我們把看臺和商業體完美融合，讓一邊逛商場一邊看賽事不再是夢想。除了品牌展示區、精品零售外，還專門設置了電競區、娛樂區，並配備了時尚餐飲和特色小吃，如果你想一邊打麻將一邊看賽事，也有足夠的空間可以滿足。這樣的設計為更多的人群提供了選擇的空間，而不僅僅只服務於熱愛汽車運動的群體。

後場的高性能産業園是專門提供給車隊、改裝商家以及汽車零配件相關的産業配套，是汽車改裝玩家的樂園。目前一期已全部租賃完畢，二期也將於近期動工。接近50000平米的後場非常受商業活動歡迎，也受到了文化娛樂行業的關注，各類音樂節、音樂會和演唱會都來實地考察過，相信很快會有合作。

天府國際賽道還有一個得天獨厚的優勢，那就是和我們一街之隔的吉利學院。作為銘泰方程時空港頭個落地的項目，吉利學院于2020年9月正式招生，目前已經迎來了首批畢業生。學校常駐師生約30000人左右，是非常龐大的潛在消費人群，待學校三期全部建完後，輻射周邊的校園經濟將非常火爆。

我們希望與合作夥伴一道共同構建一個多元化、全方位的商業環境，在為大眾帶來豐富體驗感的同時，以賽道為平臺，以賽事、活動為抓手，做熱賽事經濟，推動汽車運動的長足發展，促進汽車科技進步，賦能上下游産業鏈，共同打造一個繁榮、創新的賽道新商業生態圈。

後記：

天府國際賽道在去年12月迎來試運營，已成功舉辦了多次賽事，取得了非常亮眼的成績。豐富的賽事和多場商業活動，也帶火了區域的酒店、餐飲和其他周邊消費，為區域經濟注入了新的活力。

專業賽事+文旅的帶動不僅推動了西南地區的汽車工業、體育和文化産業的融合發展。頻繁的賽事和商業活動還帶來了持續的文旅消費，促進了當地百姓的就業。作為成都東部新區的重點發展項目，我們看到天府國際賽道對於提升整個區域的人氣和活力具有重要的作用。作為城市重點發展的區域，相信會有更多的配套設施建設，為區域商業的發展提供強有力的支援。

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來源：東方網    | 撰稿：天府國際賽道    | 責編：谷晟    審核：張淵

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