春暖花開，又到了戶外運動的季節。在冬季相對沉寂的跑步運動，也隨著春天的到來，重新煥裝出發。上一週，全國共有20余項馬拉松比賽在各地舉行，其中不乏無錫馬拉松、重慶馬拉松、武漢馬拉松等高水準賽事。中國田徑協會統計，3月23日—24日週末兩天，全國有超過20萬的跑者奔跑在各項馬拉松賽事上。

　　而本週這樣的盛況依然會繼續延續。據統計，3月30日至31日週末兩天，將有石家莊馬拉松、揚州半程馬拉松等約40項的馬拉松比賽在全國各地上演。可以説，在這個春天，路跑運動實實在在的火爆了起來。

　　2023年超600萬人參與路跑賽事

　　那麼路跑賽事到底有多火？近日，中國田徑協會發佈了《2023中國路跑賽事藍皮書》，報告顯示，2023年全年共舉辦699場馬拉松，總參賽人次為605.19萬人次。無論從賽事數量、參賽規模，還是完賽成績，都顯示出中國的路跑活動方興未艾、蓬勃生長的態勢。

　　從賽事數量和參賽規模來看，根據最新的《2023中國路跑賽事藍皮書》數據統計，2023年全國範圍內共舉辦800人以上規模路跑賽事699場，總參賽人次為605.19萬人次。

　　從賽事的地區與時間上分佈來看，2023年全國共有31個省級行政區舉辦了認證賽事，其中浙江、江蘇和山東是舉辦馬拉松比賽數量前三的省份。

　　從完賽人數上看，截至2023年底，全程馬拉松項目累計完賽人數64.17萬，同比2022年增長14.27萬，半程馬拉松項目完賽人數同比2022年增長50.75萬，總量達185.9萬。到目前為止，全國至少有250萬人完成過半程馬拉松或全程馬拉松賽事。

　　從完賽成績上看，2023年群眾跑步水準大幅度提升，大眾精英等級跑者共計8.05萬人，全程馬拉松完賽成績“破三”人數更是達到11897人。

　　不僅大眾跑者進步明顯，我國馬拉松的競技成績也取得了歷史性突破。在2023年無錫馬拉松賽中，何傑以2小時07分30秒的成績打破了全國紀錄。隨後楊紹輝在2023年日本福岡國際男子馬拉松賽上，又以2小時07分09秒的成績，刷新了何傑剛創造的紀錄。而就在3月24日進行的無錫馬拉松上，何傑以2小時06分57秒的成績再次打破男子馬拉松全國紀錄。曾經十幾年都無法觸碰的男子馬拉松全國紀錄，在前後一年時間裏三次被刷新。

　　跑步熱映射健康需求持續升級

　　可以説，中國馬拉松已進入“趕超”時代，正在探索一條全民健身與競技體育深度融合、齊頭並進的新道路。那麼為什麼會有那麼多人參與到跑步運動中來，我們來看看記者的採訪。

　　在記者對隨機馬拉松愛好者的採訪中，絕大多數的受訪者都表示，自己參與跑步運動的時間並不長，參與這項運動最開始的初衷，就是為了提升自身的健康。

　　跑步愛好者 夏帆：最大收穫首先是健康，確確實實從一開始只能跑三公里、五公里，到今天能夠來參加全馬，就感覺到自己身體也健康了，每天壓力也得到釋放了。跑馬是一個漫長的過程，是時間的積累，跑得越久，量變到質變是有個過程的。

　　作為世界公認的“運動之母”，田徑無疑是參與門檻最低的體育項目。而路跑更是參與人群最廣、綜合效益最高、影響範圍最大的田徑項目。多位受訪者表示，在參與路跑活動的過程中，不僅增進了身體健康，擴大了社交圈層，也感受到自身跑步水準的不斷提升，進而萌生參加比賽的想法，逐漸讓跑步成為一種嚮往的生活方式。

　　跑步愛好者 劉建中：我覺得每個城市馬拉松都有它的特色，通過跑步讓自己放鬆，讓自己感受當地的文化，而且把這個旅程變成一個身心的旅程。

　　跑步愛好者 卓雅：因為我們在跑圈兒有一個説法叫做“跟著馬拉松去旅行”，用腳步去丈量一個城市。其實對於每個跑者來説，它是不一樣的體驗。就是跑步它不單純是跑步，也不單純是為了自己的成績，它可能是對於這個城市的一個感受，一份情懷。

　　馬拉松：跑出文體旅融合“加速度”

　　不僅僅是跑者為之著迷，各地政府也是馬拉松賽事可以持續火熱發展的重要推動力之一。作為一項歷史最為悠久的奧運項目，現代社會的馬拉松賽早已超越了42.195公里的競技本身，成為獨特的城市名片、文化語言和産業源泉。路跑運動與賽事市場的繁榮，背後折射的是不斷增長的健康需求與不斷變化的消費理念。

　　剛剛結束的無錫馬拉松可以説是上週末最亮眼的國內馬拉松賽事之一。賽事吸引了來自48個國家和地區的26.6萬名選手報名參賽，刷新了中國馬拉松報名人數紀錄。最終僅有33000名跑者站上賽道。根據賽後官方發佈的數據估算，無錫拉馬松的舉辦帶動當地餐飲、住宿、交通、旅遊等多個業態消費的爆髮式增長，帶動消費約2.82億元，較去年提升45.5%。

　　江蘇省無錫市體育局副局長 袁偉強：今年的2024無錫馬拉松，選手72%是來自無錫市外的。可以説這些人流為我們城市帶來了人氣、促進消費。對我們無錫的經濟社會建設馬拉松會發揮它積極的作用。

　　不僅僅是無錫馬拉松，在同一天進行的武漢馬拉松、重慶馬拉松，以及成都雙遺馬拉松等都出現了跑步名額難求的狀況。相關研究顯示，以馬拉松為代表的參與型體育賽事，外地參與者的體育直接消費，對吃、住、行等間接消費的帶動比例高達1：13。越來越多的城市通過舉辦體育賽事和活動，將賽事的流量變成了消費的“能量”和經濟的“增量”。

　　四川省成都市體育局機關黨委書記 楊慎微：通過馬拉松，我們會吸引來自全球各地的跑者，間接會帶動5萬到8萬人來到城市，推動我們城市管理水準的提高，提升我們城市的公共服務水準，提升城市的影響力和美譽度。

　　馬拉松亂象時有發生 中國田協：加強辦賽監管 更好服務跑者

　　按照路跑圈業內的共識，中國馬拉松的蓬勃發展始於2014年，這一年，全國共舉辦了51場馬拉松比賽。而到2019年，全國馬拉松賽事激增到1828場。如此快速的增長速度，也暴露出不少安全隱患和競賽組織問題。

　　2023年10月15日，在大連馬拉松比賽中，中國選手尹順金在最後衝刺階段被一輛引導車擋住去路，導致最終成績受到影響。此事在社交媒體引發熱議，賽事主辦方專業性也遭受質疑。無獨有偶，當天在山東臨沂舉行的馬拉松賽中，也出現了類似的一幕。冠軍選手在衝過終點線時，突然被兩名拉線員用橫幅阻擋，幸好有驚無險，沒有影響最終的名次。此外，過去幾年不少馬拉松賽事都出現了賽事安全風險、補給物資缺乏、組織流程混亂、倒賣參賽資格、替跑等亂象。

　　為此，中國田協近日發佈了《2024中國田徑協會路跑管理文件彙編》，主要對賽事分級監管、賽事紀律管理、反興奮劑工作管理等方面進行修訂，以引導和規範路跑行業安全有序、高品質發展。尤其對賽事的運營主體單位有了更明確的管理辦法。同時，中國田協還發佈了路跑賽事評估指標體系，以關注度、專業度、貢獻度三個維度為核心，對年度路跑賽事進行綜合評估，以替代此前金、銀、銅等級評定體系。

　　中國田協路跑政策專項工作組專家 鄒新嫻：隨著這個標準化的推進，像一方面它可以保證賽事高品質發展，另外一方面也是更好保證所有的參賽者的公平。如果是説確實在辦賽方面存在各種各樣的不盡如人意的地方，那我們是應該有退出機制，去保障這個賽事真正能夠辦為人民滿意的賽事。

來源：央視新聞    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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