2023年,中國新能源汽車總銷量高達949.5萬輛,同比增長37.9%。其中,純電動汽車668.5萬輛,增長24.6%;插電式混合動力汽車280.4萬輛,增長84.7%。可見,插電式混合動力汽車的市場增速明顯高於純電動汽車,呈現出巨大的發展潛力,吸引了眾多主機廠和電池企業的目光。

據行業專家歐陽明高預測,未來幾年新能源汽車市場的格局將從“純電為主”發展到“純電和插電/增程並重”,甚至有可能達到1:1。插混車型的優勢在於它既具備燃油車的全部功能,又有電動車的功能,還有混合動力的功能,當純電動車開,也可以當油電混動開,油耗更低,完全可以超越燃油車,在能源消耗和使用靈活性方面具備更大的優勢。

蜂巢能源2023年在PHEV市場動力電池裝機量高達5.6GWh,暴增409.1%,遠高於行業平均增速的速度。憑藉在PHEV市場上的好成績,抓住了PHEV市場爆發機遇的蜂巢能源2023年在國內市場動力電池總裝機量為8.69 GWh,同比增長42.5%,裝機量排名躍升至中國市場第六位,拿下了理想、嵐圖、合眾等多家車企的熱銷PHEV電池訂單。

乘勝出擊的蜂巢能源在去年舉行的蜂巢能源第四屆電池日上,基於行業痛點,面向PHEV市場推出了三款首發新品,分別是:行業首款超300km續航混動鐵鋰短刀快充電芯、行業首款超350km續航混動三元短刀快充電芯和全球首款800V-3C混動快充電芯,更進一步滿足45KWh-65KWh配置的B級、C級SUV及MPV混動車型需求。

據悉,2月26日推出的坦克700 Hi4-T車型搭載的就是117Ah容量的蜂巢能源插混爆款電芯,可實現25分鐘充電(20%-80%)。電池包針對涉水、暴雨、海邊使用場景,進行了全面可靠性設計驗證,通過了各項安全測試。蜂巢能源電芯在為坦克700 Hi4-T提供了強大的動力支援的同時,為駕乘人員提供了更高安全性的駕駛體驗。

目前,蜂巢能源正把握領先優勢,不斷推動技術創新和産品升級,以滿足消費者日益增長的需求,拓展其在混動領域的影響力和市場份額,努力成為“混動電池之王”。

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來源：信陽日報    | 撰稿：蜂巢能源    | 責編：谷晟    審核：張淵

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